تم تدشين وإطلاق السيارات الكهربائية في مصر بفضل تعاون بين بوابة مصر الرقمية «EG GATE»، وشركة «دوليبات مصر» المتخصصة في السيارات الكهربائية، إلى جانب وزارة الداخلية ممثلة في شركة «المستقبل» المختصة بتسيير وتراخيص المركبات.
وشملت عملية التصنيع المحلي للسيارات مشاركة عدد من المصانع التي تساهم بـ 45% من المكونات المحلية، وهي: الهيئة القومية للإنتاج الحربي، مصنع كنترول الهندسية، مصنع تريدكو الصياد، مصنع إتك للكابلات الكهربائية، مصنع تراست، مصانع جريش للزجاج، ومصنع باور كود، وتم الكشف عن مواصفات وأسعار السيارات ضمن المنظومة الجديدة التي سيتم تدشينها رسميًا اليوم، وتشمل:
سيارة ماركة PR1:
- – فتحة سقف مزودة بمروحتين تعملان بالكهرباء.
- – عداد ديجيتال لعرض السرعة والكيلومترات.
- – شاشة أتوماتيكية للركن والرجوع إلى الخلف مزودة بكاميرا.
- – فرش جلد وأبانوس لرفاهية المقصورة.
- – زجاج كهربائي مع وحدة رفع وريموت كنترول لتشغيل وفصل الكهرباء.
- – شحن عبر كهرباء 220 فولت.
- – مدى السيارة يتراوح بين 120 إلى 150 كيلومترًا بالشحنة الواحدة.
- – سرعة السيارة تصل إلى 60 كلم/ساعة.
- – قوة الماتور 4000 واط.
- – فترة شحن تتراوح بين 3 إلى 5 ساعات.
- – حمولة السيارة تصل إلى 4 أفراد بوزن إجمالي 750 كيلوغرامًا.
سيارة ماركة PR2:
- – فتحة سقف مزودة بمروحتين تعملان بالكهرباء.
- – عداد ديجيتال لعرض السرعة والكيلومترات.
- – شاشة أتوماتيكية للركن والرجوع إلى الخلف مزودة بكاميرا.
- – فرش جلد وأبانوس لرفاهية المقصورة.
- – زجاج كهربائي مع وحدة رفع وريموت كنترول لتشغيل وفصل الكهرباء.
- – شحن عبر كهرباء 220 فولت.
- – مدى السيارة يتراوح بين 120 إلى 150 كيلومترًا بالشحنة الواحدة.
- – سرعة السيارة تصل إلى 60 كلم/ساعة.
- – قوة الماتور 4000 واط.
- – فترة شحن تتراوح بين 3 إلى 5 ساعات.
- – حمولة السيارة تصل إلى 4 أفراد بوزن إجمالي 750 كيلوغرامًا.
وتتوفر السيارات للشراء بالتقسيط بالتعاون مع مجموعة من البنوك، بما في ذلك البنك الزراعي المصري، بنك مصر، بنك CIB التجاري الدولي، والبنك الأهلي المصري، كما سيتم إنشاء 28 مركز تدريب في مختلف المحافظات لتدريب المهندسين والفنيين في مجال السيارات الكهربائية، إضافة إلى إقامة 400 إلى 1000 مركز خدمة وصيانة ونقاط شحن لضمان تقديم خدمات ما بعد البيع ومتابعة العملاء والموزعين.