في خطوة تهدف إلى تعزيز أنظمة المرور في مصر، أعلن وزير الداخلية عن إدخال تعديلات جديدة على اللوائح التنفيذية لقانون المرور، والتي تشمل تحديث شكل اللوحات المعدنية الخاصة بالمركبات وتعديل بياناتها لضمان دقتها وأمانها.
وقد نشرت الجريدة الرسمية قرار وزير الداخلية رقم 1588 لسنة 2024، الذي يتناول تعديلات على اللائحة التنفيذية لقانون المرور الصادرة بالقرار الوزاري رقم 1613 لسنة 2008 ويأتي هذا القرار في إطار تطوير شكل اللوحات المعدنية، وتحديث بياناتها ووسائل تأمينها لضمان ثباتها بشكل دائم على المركبات.
تكلفة تطوير اللوحات المعدنية
وفقًا للتعديلات الجديدة، ستتكلف عملية تطوير شكل وتثبيت اللوحات المعدنية 225 جنيهًا للمركبات المستخدمة في النقل السريع داخل مصر، و600 جنيه للوحات المستخدمة في حركة المرور الدولية وستتولى الجهات المختصة في أقسام المرور عملية تثبيت اللوحات على المركبات، مع حظر نقلها من مواقعها المثبتة.
وسيتضمن التحديث الجديد تطوير أرقام اللوحات المعدنية دون تغيير في الملصق الإلكتروني، حيث ستظل البيانات المطبقة مثل رقم السيارة ولونها ورقم الشاسيه والمحرك واسم وعنوان المالك كما هي، بينما ستتغير اللوحة المعدنية فقط.
أسباب تغيير اللوحات المعدنية
يهدف القرار إلى منع التلاعب أو التزوير في اللوحات المعدنية، وضمان مطابقتها للمعايير الدولية وفقًا للقرار، ستكون اللوحات المستخدمة في حركة المرور الدولية متوافقة مع اتفاقية فيينا للسير على الطرق، وستتضمن حروفًا باللغة اللاتينية وأرقامًا باللغة العربية، بلون أسود على خلفية بيضاء عاكسة كما ستحتوي اللوحات على علم الجمهورية والعلامة المميزة للدولة المصرية.
وتجدر الإشارة إلى أن انضمام مصر إلى اتفاقية فيينا من شأنه تعزيز النشاط التجاري بين مصر والدول الأعضاء في الاتفاقية، كما سيزيد من جذب الاستثمارات المحلية والأجنبية.
تحديث الملصق الإلكتروني
بموجب التعديلات الجديدة، لن يتغير الملصق الإلكتروني المرتبط باللوحات المعدنية ستظل البيانات المثبتة كما هي، مع الالتزام بتثبيت اللوحات بصفة دائمة بمعرفة المختصين في أقسام المرور.
تاريخ تطور لوحات السيارات في مصر
شهدت لوحات السيارات في مصر تطورًا كبيرًا على مر العقود، حيث تعكس مراحل تطورها التقدم في الأنظمة المرورية والتنظيمية:
– المرحلة الأولى: اللوحات التقليدية
في أوائل القرن العشرين، كانت اللوحات المعدنية بسيطة ومطلية بألوان داكنة مثل الأسود والأزرق، وكانت الأرقام محفورة يدويًا.
– المرحلة الثانية: اللوحات الملونة
مع ازدياد عدد السيارات، تم استخدام لوحات ملونة وتوحيد ألوانها حسب المناطق لتسهيل التعرف على مواقع تسجيل المركبات.
– المرحلة الثالثة: اللوحات الثنائية اللغة
في نهاية القرن العشرين، تم استخدام لوحات ثنائية اللغة بالعربية والإنجليزية لتسهيل التواصل مع السياح والمقيمين الأجانب.
– المرحلة الرابعة: اللوحات الرقمية
مع بداية الألفية الجديدة، تم إدخال تقنيات رقمية مثل الباركود والرموز QR لتحسين نظام تتبع السيارات ونقل ملكيتها.
– المرحلة الخامسة: اللوحات المؤمنة
حاليًا، تُنتج اللوحات باستخدام تقنيات متقدمة لمنع التزوير، مع إضافة عناصر أمنية جديدة.
-المرحلة السادسة: اللوحات الأكثر أمانًا
تتضمن هذه المرحلة تحديث شكل اللوحات وتطوير بياناتها وتأمينها بشكل دائم، مع تحديد تكاليف مختلفة بناءً على نوع المركبة وتثبيتها بشكل محكم.