نجد أنه بالتزامن مع إعلان نائب رئيس مجلس بالإضافة إلى وزير النقل والصناعة الفريق كامل الوزير التفاصيل بخصوص الانتهاء من كل تصميمات الخط السادس الخاص بمترو الأنفاق أصبح هناك العديد من التساؤلات حول المعلومات الكامله عن هذا الخط والذي من المقرر أن يتم بدء تنفيذه على ارض الواقع بالتزامن مع قدوم عام 2025 وفي هذا الموضوع نتعرف معا على كل التفاصيل .
الخط السادس لمترو الأنفاق
من المقرر أن يضم الخط الثالث لمترو الأنفاق مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة حيث انه من المقرر أن يخدم حوالي مليون ونصف من الركاب يوميا وهذا بدوره يعمل على تخفيف الاختناقات المرورية في وسائل المواصلات العامة بمختلف أنواعها، حيث يتم الخط الثالث لمترو الأنفاق مسافة تصل الى 34 كيلو متر يبدأ من منطقة الخصوص تحديدا عند مخرج 18 من الطريق الدائري ممتدا الى المعادي الجديده على أن يحتوي هذا الخط على عدد 26 محطة بالتوازي مع الخط الأول لشبكة المترو ويهدف لتخفيف العبء عنه.
المحطات التبادلية للخط السادس
سوف يشمل كذلك الخط السادس للمترو اربع محطات تبادلية يتبادل في من محطة الدمرداش وكذلك محطة طرة البلد وكذلك يتبادل مع الخط الثالث في محطه العباسيه بينما يتبادل مع الخط الرابع في محطة مجرى العيون.
محطات الخط السادس للمترو
كما أوضحنا سوف يكون المترو السادس عدد 26 محطة وهم على النحو الآتي (الخصوص ـ بهتم، 23 يوليو ـ مسطرد ـ عزبة الريس ـ السواح ـ الوايلي ـ الزاوية الحمراء ـ الدمرداش ـ العباسية ـ نادى الشرطة ـ الحلبى ـ حديقة الأزهر ـ السيدة عائشة ـ مجرى العيون ـ متحف الحضارات ـ البساتين ـ المركز الأولمبي ـ مدينة المعراج ـ ودى دجلة ـ زهراء المعادي ـ القطامية المعادي الجديدة على أن يتم اضافه وصلة إليه بطول 3.5 كيلو متر فيها محطه المعادي وطرة البلد).