توصلت بعض الدراسات النموذجية تقوم باستخدام تقنيات من ميكانيكا البناء إلى أنه من المحتمل أن يكون عمال مناجم النحاس في جبال الكاربات بوسط أوروبا، قد قاموا باختراع العجلة منذ ما يصل إلى ٦ آلاف عام، وعلى الرغم من أن اختراع العجلة قد كان منذ وقت طويل إلى أنه قد قام بإحداث ثورة في كل شيء من النقل إلى صناعة الفخار، ولكن تظل أصولها الدقيقة لغزًا يهتم به عدد كبير من العلماء.
مكان صنع أول عجلة دائرية في التاريخ
أكدت الدراسة الجديد أن عمال مناجم النحاس في أوروبا الشرقية، ربما كانوا من القوة الدافعة وراء ٣ ابتكارات رئيسية في تكنولوجيا العجلات منذ عام ٣٩٠٠ قبل الميلاد، وذلك وفقًا لما ذكره موقع لايف ساينس، كما تتواجد بعض الأدلة على العجلات والمركبات في العصر النحاسي حوالي ٥٠٠٠ إلى ٣٠٠٠ قبل الميلاد، وذلك في جميع أنحاء أوروبا وآسيا وشمال أفريقيا، بما يتضمن مشاهد المعارك المرسومة على الجدران، والعجلات المصغرة، وألعاب الأطفال، ولكن بسبب تبين العجلة بسرعة كبيرة فمن غير الواضح أين ومتى تم اختراعها للمرة الأولى.
النظريات الرئيسية لأصل العجلة
تتواجد ثلاث نظريات رئيسية لأصل العجلة، يتمثلوا في النقاط التالية:
- يقترح أحدها أنها ظهرت لأول مرة في بلاد ما بين النهرين حوالي عام 4000 قبل الميلاد، ثم انتشرت إلى أوروبا.
- وتقترح نظرية أخرى أن العجلات تم تطويرها، في شمال تركيا حوالي عام 3800 قبل الميلاد.
- بينما تزعم النظرية الرئيسية الثالثة (الجديدة)، أن العجلة تم اختراعها في جبال الكاربات بين عامي 4000 و3500 قبل الميلاد، وانتشرت في اتجاهات مختلفة من هناك.