تدرس الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل، مد الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى إلى مطار القاهرة، عبر إضافة 5 محطات جديدة، من خلال تنفيذ وإنشاء المرحلة الخامسة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بعد انتهاء المراحل السابقة وتشغيلها بشكل رسمي.
إضافة 5 محطات جديدة لمترو الأنفاق
وأشارت الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن المرحلة الخامسة من الخط الثالث لمترو الأنفاق تصل طولها إلى 7.5 كم بعدد محطات مستهدفة 5 محطات وهي ” محطة هليوبلس، محطة الحجاز، محطة الكلية الحربية، منطقة شيراتون، مطار القاهرة”.
وتستهدف المرحلة الخامسة من الخط الثالث لمترو الأنفاق الربط مع مطار القاهرة الدولي وخدمة المنطقة السكنية على طول المسار.
تفاصيل تمديد المترو حتى مطار القاهرة
وكانت وزارة النقل قد وقعت في الأول من شهر أكتوبر الماضي، مذكرة تفاهم بحضور الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء وزير الصناعة والنقل، بين الهيئة القومية للأنفاق، واتحاد الشركات بقيادة شركة فينسى وهم (فينسى – بويج – المقاولون العرب – أوراسكوم للإنشاءات) لإعداد التصميم المبدئى وتقديم عرض وفنى لتنفيذ المرحلة 4ج من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى مدتها 12 شهر.
وقال كامل الوزير حينها، أن وزارة النقل “تدرس مد الخط الثالث للمترو وتنفيذ المرحلة 4ج فى مسار نفقى من محطة هليوبوليس وحتى مطار القاهرة الدولى، لربط هذه المنطقة الحيوية بشبكة مترو الأنفاق وشبكة النقل السككى بالجر الكهربائى أيضاً، باعتبار الخط الثالث للمترو هو حلقة الوصل بين جميع مفردات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائى لتبادله خدمة نقل الركاب معها (الخط الأول للمترو فى محطة ناصر – الخط الثانى للمترو فى محطتى العتبة وجامعة القاهرة – الخط السادس للمترو فى محطة العباسية – القطار الكهربائى الخفيف فى المحطة المركزية عدلى منصور – مونوريل شرق النيل فى محطة الاستاد – مونوريل غرب النيل فى محطة وادى النيل)، بالإضافة إلى خدمة المترددين على المطار وخدمة الكثافات السكانية على طول مسار هذه المرحلة”.