زف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الصناعة والنقل، بشرى سارة إلى المواطنين بشأن تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق والذي يمتد من منطقة الخصوص إلى زهراء المعادي، مرورًا بالوايلي وغمرة والعباسية والعتبة وصلاح سالم، والدراسة والسيدة نفيسة، والمعادي حتى القاهرة الجديدة.
بشرى سارة بشأن الخط السادس للمترو
وأوضح نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الصناعة والنقل في تصريحات تليفزيونية لبرنامج على مسئوليتي المذاع على شاشة صدى البلد الفضائية مع الإعلامي أحمد موسى، أنه سيتم تنفيذ الخط السادس للمترو بالكامل من المصانع المصري وبالتالي لن يكون هناك قروض حيث أن تكلفته ستكون بالجنيه المصري.
وأضاف الوزير في تصريحاته: “لدينا الأن في مصر شركة ميريك في شرق بورسعيد ومصنع سيماف في حلوان، وألستوم الجاري إنشاؤه في برج العرب؛ سيدأ الإنتاج منهم”، مشيرا إلى أن الخط السادس للمترو يكلف نحو 4 مليارات دولار.
وأوضح نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الصناعة والنقل، أن “الخط السادس بالكامل سينفذ في مصر سكك حديدية، ومحطات، وجسم عربات المترو، وأنظمة الكهرباء والتكييف، وسنتوقف على الأجزاء الكهربائية التي لا تصنع إلا في الدول الكبرى مثل الصين وأمريكا”.
موعد تشغيل القطار الكهربائي السريع
وأوضح وزير النقل أن التشغيل التجريبي للخط الأول من القطاع الكهربائي السريع الذي يربط بين السخنة ومطروح، من المقرر أن يكون في الربع الأخير من عام 202، ويكون التشغيل الفعلي في نهاية العام 2025، مشيرا إلى أن انتهاء تركيب السكة الحديدية والجسور في حين يجري العمل على تشطيب المحطات.
وأوضح أن كافة الجسور والمحطات والقضبان وأعمدة الكهرباء تتم بواسطة شركات وطنية مصرية، مضيفا “نعمل بوتيرة عالية جدًا لدرجة أن الجانب الألماني المشارك في المشروع، كان يتخيل أنه يسبقنا ويفرض غرامات تأخير، فوجئ أن الواجهات انتهت، والسكك شغالة”.