كشفت وزارة النقل، تفاصيل مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، ضمن الشبكة الحديثة للقطارات الكهربائية السريعة التي تتضمن 3 خطوط رئيسية تمتد عبر 2000 كم، وتربط أكثر من 60 مدينة في مختلف المحافظات بأنحاء الجمهورية.
تفاصيل الخط الأول للقطار الكهربائي
وأوضحت وزارة النقل تفاصيل الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، حيث يمتد من العين السخنة إلى محافظة مرسى مطروح مرورا بالعلمين الجديدة، وجاءت تفاصيل المشروع على النحو التالي:
- المسار: يربط القطار السريع بين العين السخنة – العلمين الجديدة – مرسى مطروح
- أنواع القطارات المستخدمة: تشمل “قطار إقليمي تصل سرعته إلى 160 كم/ساعة- قطار سريع تصل سرعته إلى 250 كم/ساعة”
- إجمالي الطول: يصل طول الخط لـ 660 كم
- عدد المحطات: 22 محطة، مقسمة 10 محطات رئيسية وهي “العين السخنة – العاصمة الإدارية – القاهرة – حدائق أكتوبر – السادات – الإسكندرية – العلمين – الضبعة – رأس الحكمة – مرسى مطروح”، و12 محطة إقليمية وتشمل: “محمد نجيب – الجيزة – العياط – الفيوم/بني سويف – 6 أكتوبر – سفنكس – وادي النطرون – النوبارية – برج العرب – العامرية – الحمام – سيدي عبد الرحمن – سوان ليك – ألماظة باي”.
- قطار نقل البضائع: يتم تشغيل قطار مخصص لنقل البضائع بسرعة تصل إلى 120 كم/ساعة، الأمر الذي يساهم في تحسين كفاءة النقل التجاري داخل البلاد
100 مليار دولار استفادة بهذه الطريقة
من جانبه قال الدكتور خالد الشافعي، الخبير الاقتصادي، في تصريحات صحفية، إن “قطاع النقل في مصر شهد تطورًا ملحوظًا، حيث أصبحت البلاد تمتلك شبكة نقل حديثة وآمنة، مما يعزز مكانتها عالميًا”، مشيرا إلى أن هذا التطوير لم يسهم فقط في تسهيل حركة المواطنين، بل أصبح عنصرًا أساسيًا في دعم الاقتصاد.
وأضاف الخبير الاقتصادي، أن تطوير قطاع النقل يدل على قدرة مصر في تحقيق المزيد من التقدم، لا سيما في قطاع السياحة الذي يعتمد بشكل كبير على وجود وسائل نقل مريحة وبنية تحتية قوية، حيث يمكن لمصر أن تحقق عائد يصل لـ 100 مليار دولار عبر تعزيز منظومة النقل لاستيعاب السياحة المتزايدة.