في قرار مثير للجدل، وجهت وزارة النقل في إدارة ترامب ضربة قوية إلى برنامج البنية التحتية الوطنية للسيارات الكهربائية (NEVI)، الذي يهدف إلى تمويل نشر محطات شحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
تعليق الموافقة على خطط الولايات
أرسلت الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) خطابًا رسميًا إلى إدارات النقل بالولايات تفيد بأن الخطط المعتمدة سابقًا لم تعد صالحة، مما يثير الشكوك حول مليارات الدولارات من التمويل غير المنفق.
وجاء في الخطاب: “قررت القيادة الجديدة لوزارة النقل مراجعة السياسات الأساسية لتنفيذ برنامج NEVI، وبناءً عليه، تم إلغاء جميع الإرشادات السابقة للبرنامج وتم تعليق الموافقة على جميع الخطط الخاصة بنشر البنية التحتية للسيارات الكهربائية في الولايات، حتى يتم إصدار إرشادات جديدة.
ماذا يعني هذا القرار؟
وفي إطار برنامج NEVI، خصص الكونجرس 5 مليارات دولار على مدى خمس سنوات لدعم البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
وفي عهد إدارة جو بايدن، تمت الموافقة على تمويل بقيمة 3.3 مليار دولار بين عامي 2022 و2025.
ورغم أن معظم هذه الأموال لم يتم إنفاقها بعد، فإن القرار الجديد يقضي بوقف تنفيذ المشاريع الجديدة حتى إشعار آخر.
ردود الفعل والتداعيات
انتقد خبراء البيئة والسياسة هذه الخطوة، واعتبروها جزءا من حملة أوسع نطاقا تشنها إدارة ترامب ضد سياسات الطاقة النظيفة.
وأكدوا أيضا أن هذا الإجراء قد يكون عرضة لتحديات قانونية لأن الكونجرس خصص الأموال بالفعل ولا يمكن لأي إدارة إيقافه بشكل تعسفي.
ربما يكون لدى المحاكم حل، حيث أن قانون مراقبة الحجز لعام 1974 ينص على أن الرئيس لا يستطيع منع التمويل الذي يوافق عليه الكونجرس.
هل تتوقف مشاريع شحن السيارات الكهربائية؟
ومن غير الواضح حتى الآن ما هو التأثير الذي قد يحدثه هذا القرار على المشاريع القائمة، ولكن من المتوقع أن يؤدي القرار إلى تأخير تنفيذ خطط البنية التحتية لمحطات الشحن، وهو ما قد يؤثر على مستقبل انتشار المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة.