صدمة على دماغ إثيوبيا.. انهيار كارثي في سد السرج على نهر النيل وتحذيرات خطيرة بشأن سد النهضة| تفاصيل

تطورات سد النهضة الإثيوبي بملايين الأشخاص في مصر والسودان حيث يقوم الدكتور محمد حافظ أستاذ هندسة السدود وجيوتكنيك السواحل الطينية في الجامعة التكنولوجية بماليزيا بتسليط الضوء على عدد الانهيارات التي وقعت خلف وأمام سد السرج الذي يعد السد الركامي المساعد لسد النهضة ويشكل خطرا أكبر منه مشيرا إلى خطورة هذه الانهيارات.

انهيارات سد السرج

اطلق الدكتور محمد حافظ إنذارا بالخطر مشيرا إلى تزايد معدل فتح الفواصل الإنشائية في سد السرج والانهيارات المتتالية والمفاجئة في جسم السد على الرغم من عمليات الإصلاح نتيجة لانهيار الكهوف الجيرية التي تقع تحت جسم السد.

وحذر الدكتور محمد حافظ من احتمال حدوث تسريب كبير أمام وخلف سد السرج خصوصا بعد اقتراب عملية الملء الخامس من مستوى 639 وهو أعلى ارتفاع لعمود المياه أمام السد كما اختفت منطقة الكهوف تماما تحت سطح المياه مما يؤدي إلى حدوث التسريب من الجانبين.

انهيار سد السرج

صرح الدكتور محمد حافظ حول الانهيارات المتتالية لأجزاء من جسم سد السرج إن كهوف سد السرج تستدعي تشكيل لجنة دولية لتقييم سلامته في مارس 2018 تم الانتهاء من جزء من بناء سد السرج الركامي وفي مايو 2018 تم التأكد من اكتمال هذا الجزء حيث بلغ ارتفاع المقطع قريبا من المنسوب النهائي عند 640 متر فوق سطح البحر المشار إليه بالسهم الأصفر.

انهيار كامل لجزء من سد السرج

الدكتور محمد حافظ  قائلا: في شهر نوفمبر 2019 انهار الجزء الذي تم الانتهاء منه تقريبا في مايو 2018 وقد انهار بنفس الطريقة مما يؤكد أنه انهيار مفاجئ نتيجة انهيار الكهوف تحت نفس الجزء الذي تحدثت عنه قبل شهر لكن حديثي السابق كان عن نفس المنطقة ولكن أمام السد وليس خلفه يمكنك تحليل شكل الانهيار من الصورة المؤرخة في 11/2019 لتلاحظ حواف منطقة الانهيار.

وأشار إلى أنه في ديسمبر 2019 بدأت الجهود لإصلاح هذا الانهيار وتم تنفيذ عملية تعرف باسم Backfilling لإصلاح الأضرار الناتجة عن انهيار الكهف الذي يقع تحت هذا القسم خلف سد السرج ويمكنك دراسة شكل الانهيار.

ذكر أستاذ هندسة السدود أن في شهر نوفمبر 2020 انهار نفس الجزء لكن في الجهة الأخرى من السد أي أمام سد السرج في البطن المقوسة وعندما اكتمل إصلاح الجزء المنهار من الجهة الخلفية للسد كنت قد تحدثت عن ذلك الشهر الماضي.

وأوضح الدكتور محمد حافظ أنه في فبراير 2022 تم ترميم الانهيار في الجانبين الأمامي والخلفي لنفس المقطع بعد انهيار كهوف جيرية تحت هذا المقطع من الأمام والخلف خلال الفترة بين نوفمبر 2019 ونوفمبر 2020.