كشف الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، تفاصيل مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر، بتكلفة تصل إلى 1.5 مليار يورو، حيث يصل المترو لمناطق جديدة.
14 محطة مترو جديدة
وحسب وزارة النقل، يشمل مشروع مد الخط الأول لمترو الأنفاق من المرج الجديدة حتى شبين القناطر بطول حوالي 19 كم وعدد 14 محطة، كما يشمل المشروع إلغاء خط السكة الحديد 23 يوليو – شبين القناطر واستبداله بوسيلة مواصلات حديثة سريعة أمنة وصديقة للبيئة، وجاءت تفاصيل المشروع على النحو التالي:
- تصل تكلفة مشروع امتداد الخط الأول للمترو من المرج حتى شبين القناطر 1.5 مليار يورو.
- يتضمن المشروع من المرج الجديدة حتى شبين القناطر نحو 14 محطة.
- سيتم إلغاء خط السكة الحديد 23 يوليو – شبين القناطر واستبداله بوسيلة مواصلات حديثة سريعة أمنة.
- يهدف المشروع لاستيعاب مطالب النقل المتزايدة على المسار من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر.
- يضمن المشروع استخدام وسيلة نقل آمنة وعصرية وصديقة للبيئة حيث سيتم التنفيذ في مسار معزول وإلغاء المزلقانات لتجنب الحوادث والغاء خط السكك الحديدية بمترو الأنفاق.
- يحقق المشروع التكامل ل مع وسائل النقل الأخرى العامة والخاصة لخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية.
- يهدف المشروع لتقليل استخدام المركبات على الطرق الرئيسية والمحاور لخفض تكاليف الصيانة للطرق والانبعاثات الملوثة للبيئة من المركبات السطحية.
- وزارة التخطيط وقعت مع الجانب الإسباني اتفاقية لتمويل دراسة الجدوى للمشروع بنحو 1.4 مليون يورو.
وكانت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، وقعت في شهر فبراير الماضي، مع إدواردو سوريانو، المستشار الاقتصادي والتجاري لإسبانيا في مصر، اتفاقية منحة بقيمة 1.4 مليون يورو، لتمويل “دراسة الجدوى الأولية لمشروع امتداد الخط الأول لمترو القاهرة “المرج الجديدة – شبين القناطر.