في خبر صادم لعشاق الأداء العالي، أعلنت نيسان رسميًا عن إيقاف إنتاج GT-R، الأسطورة اليابانية التي كانت رمزًا للقوة والتكنولوجيا منذ إطلاقها في جيلها الحالي عام 2007 وبعد 18 عامًا من المنافسة مع أقوى السيارات الرياضية في العالم، تُغلق نيسان GT-R (R35) فصلًا استثنائيًا في تاريخ السيارات الرياضية.
GT-R.. أيقونة يابانية لا تنسى
منذ ظهورها الأول، أثبتت نيسان GT-R نفسها كواحدة من أسرع السيارات في فئتها، حيث جاءت بمحرك V6 مزدوج التيربو بسعة 3.8 لتر، قادر على توليد قوة تصل إلى 600 حصان في النسخ الأعلى أداءً، مع نظام دفع كلي متطور جعلها تنافس سيارات مثل بورشه 911 تيربو، وأودي R8، ومرسيدس AMG GT.
لماذا أوقفت نيسان إنتاج GT-R؟
رغم النجاح الكبير لـ GT-R، إلا أن عدة عوامل ساهمت في قرار إيقافها، أبرزها:
- معايير الانبعاثات الصارمة: تزايد التشديد على قوانين البيئة أجبر العديد من الشركات على تقليل إنتاج السيارات ذات المحركات الكبيرة.
- تطور السيارات الكهربائية: تتجه الصناعة نحو المحركات الهجينة والكهربائية، مما يجعل السيارات التقليدية تواجه صعوبة في الاستمرار.
- التقادم التكنولوجي: رغم تحديثاتها المستمرة، إلا أن GT-R R35 ظلت تعتمد على نفس المنصة منذ 2007، في حين أن المنافسين أطلقوا أجيالًا جديدة كليًا.
خسارة كبيرة لعشاق السرعة
إيقاف GT-R ليس مجرد نهاية لطراز، بل هو وداع لسيارة صنعت اسمها في سباقات الشوارع والحلبات، واشتهرت بلقب “جودزيلا” نظرًا لقوتها الجبارة وأدائها الاستثنائي. ومع عدم وجود إعلان رسمي عن خليفة مباشرة لها، يبدو أن المستقبل قد يحمل GT-R كهربائية، ولكن هل ستحتفظ بنفس الروح؟
هل هذه النهاية الحقيقية؟
رغم قرار الإيقاف، لا يزال عشاق نيسان GT-R يأملون في رؤية جيل جديد يعيد أمجاد السيارة الأيقونية، وربما تأتي بتكنولوجيا هجينة أو كهربائية تعيد تعريف مفهوم الأداء العالي بأسلوب عصري.
ما رأيك في إيقاف GT-R؟ هل تعتقد أن نيسان ستعود بسيارة بنفس القوة والإثارة؟ شاركنا رأيك!