أعلنت وزارة النقل في بيان لها، الانتهاء من المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي TBR الذي سيعمل على الطريق الدائري حول القاهرة قريبا ويخدم قطاع كبير من المناطق الواقعة في هذه المناطق،وأنه جاري العمل في مواقع العمل بالمرحلة الثانية من المشروع.
تفاصيل الأتوبيس الترددي
ومع بدء العد التنازلي لتشغيل المرحلة الأولى بالنسبة لمشروع تفاصيل الأتوبيس الترددي، جاءت أبرز المعلومات عنه على النحو التالي:
- محطات المرحلة الأولى من المشروع تصل لـ 14 محطة وهي “محطة عدلي منصور “محطة غير نمطية ” – عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه ” بهتيم واكاديمية الشرطة ” – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه “(إسكندرية الزراعي و الشرقاوية و شبرا بنها و مسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس”.
- يصل إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل في مراحله الثلاثة نحو 48 محطة.
- يربط المشروع بين محطات الأتوبيس الترددي والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري.
- يصل الراكب محطات الأتوبيس الترددي من خلال كباري المشاه أو الأنفاق.
- تخصص أماكن الانتظار داخل المحطات، ويتم الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
- سيتم تسيير نحو 100 أتوبيس كهريائي، سعة كل أتوبيس 66 راكبا بما يعادل 5 ميكروباص وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين.
- سيتم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر
- من المقرر أن يكون زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل عمل 20 أتوبيس في الساعة، وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونصف الدقيقة في أوقات الذروة.
موعد تشغيل الأتوبيس الترددي
وكشفت مصادر مطلعة داخل وزارة النقل، أنه هناك تخطيط للتشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى بداية من 30 من شهر يونيو القادم 2025، مضيفة “إن الوزارة ممثلة في جهاز النقل البري تضع اللمسات الأخيرة على محطات المرحلة الأولى استعداداها لتشغيلها تجريبيا ومن ثم تشغيلها رسميا أمام جمهور الركاب”.