قد يبدو من المنطقي أن تحتوي الطائرات على مظلات يمكن استخدامها في حالات الطوارئ، لكن الحقيقة مختلفة تمامًا، والطائرات التجارية تحلق على ارتفاعات تصل إلى 35,000 قدم (حوالي 10.5 كم)، وبسرعات تتجاوز 900 كم/ساعة، وفي هذا الارتفاع، يكون الضغط الجوي منخفضًا جدًا، مما يجعل القفز بالمظلات شبه مستحيل دون معدات خاصة للتنفس، لأن نقص الأكسجين ودرجات الحرارة المنخفضة (التي تصل إلى -50 درجة مئوية) يمكن أن يسبب فقدان الوعي خلال ثوان.
صعوبة القفز والتنظيم في حالات الطوارئ
في الأفلام، نرى القفز بالمظلات كأنه أمر سهل، لكن في الواقع، يتطلب الأمر تدريبًا مكثفًا لمعرفة كيفية استخدام المظلة بشكل صحيح، تخيل لو كان هناك 200 راكب داخل الطائرة، وكل شخص يحاول القفز في وقت واحد وسط الذعر والتوتر سيكون الأمر فوضويًا وخطيرًا للغاية، كما أن فتح باب الطائرة أثناء الطيران قد يؤدي إلى خلل كبير بسبب اختلاف الضغط داخل الطائرة وخارجها، مما قد يسبب كارثة.
الطائرات مصممة للهبوط الآمن وليس القفز
بدلًا من تزويد الطائرات بمظلات فردية، يتم التركيز على إجراءات السلامة والهبوط الاضطراري، الطائرات الحديثة مصممة لتتحمل الأعطال الكبيرة، كما أن الطيارين مدربون على الهبوط في حالات الطوارئ بأمان قدر الإمكان، وحتى في حالات فقدان المحرك، يمكن للطائرة أن تظل في الجو لفترة كافية للبحث عن مكان آمن للهبوط.
إذن، على الرغم من أن الفكرة تبدو منطقية للوهلة الأولى، فإن الواقع يؤكد أن استخدام المظلات في الطائرات التجارية ليس عمليًا أو آمنًا، ولهذا السبب لم يتم تطبيقه حتى الآن.