تستعد وزارة النقل، لتشغيل مونوريل العاصمة الإدارية، حيث من المقرر أن يتم تشغيل المرحلة الأولى منه في شهر يوليو المقبل 2025، من محطة المشير وحتى محطة المشير، وحتى محطة مدينة العدالة في العاصمة الإدارية، حيث يجرى في الوقت الحالي تشغيل القطارات بشكل تجريبى بدون جمهور استعدادا لعمله بشكل طبيعي.
محطات مونوريل العاصمة الإدارية
ويضم مشروع مونوريل شرق النيل 22 محطة، إضافة إلى مركز التحكم والسيطرة وتشمل المحطات: “محطة العدالة – مسجد مصر – الحي الحكومى – مدينة الفنون والثقافة – حي المال والأعمال – الحى R 2 – مسجد الفتاح العليم – بيت الوطن – جولدن سكوير – اللوتس – المستثمرين – النرجس – المستشفى الجوى – وان ناينتى – المشير طنطاوى – جيهان السادات – المشير أحمد إسماعيل – الحى السابع – جامعة الأزهر – هشام بركات – محطة استاد القاهرة”.
ومن المخطط حسب وزارة النقل، سيتم تشغيل المرحلة الأولى لمشروع مونوريل العاصمة الإدارية في شهر يوليو القادم، وذلك من محطة المشير وحتى محطة مدينة العدالة في العاصمة الإدارية، حيث يجرى الآن تشغيل القطارات بشكل تجريبى بدون جمهور.
مميزات قطار مونوريل العاصمة الإدارية
ويتميز قطار مونوريل العاصمة الإدارية، بأنه يسير دون سائق، حيث يتم التحكم به عبر وحدة التحكم المركزية الموجودة بالعاصمة الإدارية، بالإضافة إلى أن القطار مدعم بالكاميرات داخلية وخارجية، ومدعم بأجهزة الاستشعار وغيرها من عناصر الأمان، كما يتضمن وسائل للتحدث مع غرفة التحكم عن بعد ومنظومة لرصد الحرائق والأدخنة بكل عربة.
ويمتد مونوريل العاصمة الإدارية من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة، بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة، ويصل طول مشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدم فيها.