حين تتحدث هوندا، يصمت الجميع. فهذه الشركة اليابانية لا تُجيد الضجيج، بل تُجيد تقديم الأداء الذي يتحدث عن نفسه ومع إصدارها الجديد من Honda Civic Type R، يبدو أن اليابانيين قد قرروا أن يضعوا النقطة الأخيرة في سطر المنافسة.
محرك توربو 2.0L.. وحش صغير الحجم كبير الأداء
تأتي Civic Type R مزوّدة بمحرك 4 أسطوانات تيربو سعة 2.0 لتر، يولّد قوة 315 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 420 نيوتن متر. هذه الأرقام ليست مجرد حبر على ورق، بل أداء فعلي يُترجم إلى تسارع خطير واستجابة لحظية على الطريق هوندا تثبت مرة أخرى أنها تعرف كيف تصنع المحركات بحرفية نادرة.
ناقل حركة يدوي.. لعشاق القيادة الخالصة
ولأن متعة القيادة لا تكتمل دون الشعور الحقيقي بالمحرك، تأتي Type R بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، مزود بتقنية مطابقة الدوران (Rev-Matching) للحصول على تبديلات سلسة ودقيقة إنها تجربة قيادة تعيدك إلى أصل الحماس، دون أي وسائط رقمية تعكر صفو العلاقة بين السائق والسيارة.
تصميم هجومي.. لا مكان للرحمة
من أول نظرة، تدرك أن هذه السيارة لا تعرف المزاح. تصميم خارجي جريء، جناح خلفي ضخم، فتحات تهوية عدوانية، وعجلات رياضية مقاس 19 بوصة، كلها تعلن أن هذه Civic ليست كأي أخرى إنها آلة هجومية تتربص بكل من يجرؤ على التحدي.
داخلية رياضية بدون تنازلات
في الداخل، تحتضنك مقاعد رياضية بكسوة من ألكانتارا الحمراء، وتنتظرك شاشة رقمية متطورة، ونظام معلومات وترفيه يدعم Apple CarPlay وAndroid Auto. كل شيء هنا مصمم ليخدم هدفًا واحدًا: السرعة والهيمنة.
هوندا تكتب النهاية
بسعر يبدأ من حوالي 44,000 دولار أمريكي، تقدم هوندا سيارة متكاملة لعشاق الأداء الحقيقي لا محركات هجينة، ولا تقنيات معقدة… فقط محرك، ناقل حركة يدوي، وشغف ياباني خالص نعم، هوندا داخلة تُنيم الكل، ويبدو أن اليابانيين كتبوا النهاية بحروف لا تُنسى.