احذر.. الجلوس بهذه الوضعية داخل السيارة قد يؤدي إلى مقتلك

الأخبار المتعلقة



صور


عالمية

16 أكتوبر 2024

سوبارو تطلق موديلًا خاصًا من سياراتها Forester الرياضية.. صور

سوبارو تطلق موديلًا خاصًا من سياراتها Forester الرياضية.. صور

.


عالمية

16 أكتوبر 2024

رئيس بي إم دبليو يحذر من حظر سيارات الديزل والبنزين في 2035

رئيس بي إم دبليو يحذر من حظر سيارات الديزل والبنزين في 2035

.


عالمية

16 أكتوبر 2024

نصائح مهمة للسائقين الذين يستخدمون إطارات شتوية لسياراتهم

نصائح مهمة للسائقين الذين يستخدمون إطارات شتوية لسياراتهم

.

صور


عالمية

16 أكتوبر 2024

ميني تطلق أيقونتها Countryman الجديدة بـ2 مليون جنيه.. صور

ميني تطلق أيقونتها Countryman الجديدة بـ2 مليون جنيه.. صور

.

صور


محلية

16 أكتوبر 2024

توريس 2025 في مصر بزيادة 50 ألف جنيه

توريس 2025 في مصر بزيادة 50 ألف جنيه


شتوتجارت. د ب أ

حذرت منظمة الفحص الفني Dekra الألمانية من أن جلوس الراكب الأمامي بشكل خاطىء في السيارة قد يهدد حياته عند وقوع حادث تصادم أو توقف السيارة بشكل مفاجئ.

وأوضحت المنظمة أنه إذا قام الراكب الأمامي بوضع ساقيه على لوحة القيادة، فإن الوسادة الهوائية المنطلقة في حالة وقوع حادث يمكن أن تدفع السيقان إلى الخلف بسرعة كبيرة، ومن ثم ينزلق الحوض تحت حزام الأمان، الأمر الذي قد يؤدي إلى إصابات خطيرة أو مميتة.

ربط حزام الأمان بشكل صحيح

ولتجنب هذه المخاطر الجسيمة، ينبغي أن يتخذ الراكب الأمامي وضعية جلوس صحيحة بحيث يتسنى لحزام الأمان توفير حماية كافية له. ولهذا الغرض، ينبغي ربط حزام الأمان بحيث يمر على منتصف الكتف دون أن يلمس الرقبة أو يمر بجانب الذراع أو يستقر تحت الإبطين.

وينبغي أن يكون حزام الأمان مشدودا منذ البداية، كما ينبغي ألا يمر فوق الأشياء الصلبة في الملابس مثل الهاتف الجوال أو المفاتيح. وينبغي أيضا أن تكون الحافة العلوية لمسند الرأس على نفس مستوى ارتفاع قمة الرأس.

اقرأ أيضًا:

فيات تعلن أسعار سيارتها Topolino الأصغر على الإطلاق.. صور

سيارة زيرو موديل 2025 مقابل 610 ألف جنيه

بـ7 آلاف جنيه شهريًا قسط أرخص سيارة لميتسوبيشي في مصر

الظهور الأول لسيارة شاومي الكهربائية في مصر.. صور

بثلاث محافظات.. سيارات نيابات للبيع في مزاد علني كبير (التفاصيل)

تويوتا تقدم سيارتها أوربان كروزر الجديدة لأول مرة في مصر.. أسعار ومواصفات

يلتقط من الخلف والمعاكس والأطفال.. ماذا نعرف عن الرادار الألماني