يعد تحويل السيارة من العمل بالبنزين إلى الغاز الطبيعي أمر متاح لتقليل فاتورة الوقود الشهرية، خاصة مع الزيادة التي أعلنت عنها الحكومة صباح اليوم الجمعة 18 أكتوبر 2024، وكانت زارة البترول قد أعلنت أن تحويل العمل بالسيارة إلى الغاز الطبيعي يحقق متوسط يصل إلى 1,600 جنيه شهريا، من خلال استهلاك 10 لترات بنزين أوكتان 80.
خطوات تحويل السيارة للعمل بالغاز
- فحص السيارة فنيا في مركز التحويل من خلال الفنيين المختصين للتأكد من صلاحية المحرك للعمل بالغاز.
- لا تخضع السيارة إلى أي تعديلات في نظامها الأساسي، ويتم تركيب التالي” محبس التموين، المنظم، جهاز الحقن، عداد ضغط الغاز، خط ضغط الغاز العالي، مجموعة تصريف تسريب الغاز، أسطوانة الغاز، محبس الأسطوانة، قاعدة لتثبيت الأسطوانة، مفتاح تحويل الوقود من البنزين أو السولار للغاز، ومحبس غلق وقود البنزين”
- يجب التأكد من توفير وسيلة حماية لدائرة الكهرباء في السيارة وصمامات التسرب الزائد والحماية من الضغط الزائد ومحبس لإغلاق الأسطوانة لعزلها عن كامل السيارة.
المستندات المطلوبة لتحويل السيارة للعمل بالغاز
- صورتان من بطاقة الرقم القومي سارية.
- صورتان من رخصة السيارة بمدة سريان لا تقل عن شهر من تاريخ التعاقد.
- إيصال مرافق حديث” كهرباء- غاز- مياه” باسم مالك السيارة.
- استمارة فحص مجانية، متوفرة داخل مراكز تحويل السيارات.
متوسط أسعار التحويل
يعتمد تحديد تكاليف تحويل السيارة من البنزين إلى الغاز الطبيعي على نوع السيارة، وهي موضحة كالتالي:
- السيارات الكربراتير تتكلف 11.095 ألف جنيه.
- سيارات الدائرة المطورة تتكلف 12.190 ألف جنيه.
- سيارات الأنجيكش تتكلف 14.220 ألف جنيه.
أضرار تحويل السيارة للعمل بالغاز
بالرغم من أن الغاز الطبيعي اقتصادي ويعادل المتر المكعب منه كفاءة لتر من البنزين أو السولار، إلا أنه يوجد بعض الأضرار لاستخدامه، ومن أهمها:
- تآكل أسطوانات المحرك والصمامات، بسبب زيادة نسبة الكبريت الناتجة من اختراق الغاز.
- قدرة المحرك على السحب تقل عند استخدام الغاز الطبيعي بسبب انخفاض مستويات الكربون المليئة لأجزاء المحرك.
- ثقل أسطوانة الغاز التي تصل إلى 100 كيلو جرام عند ملئها.