يترقب سكان محافظ القاهرة والجيزة، موعد تنفيذ الخط السادس للمترو، والذي من المقرر أن يشمل إنشاء محطات مترو جديدة، تخدم الملايين من سكان القاهرة والجيزة أيضًا، ويأتي ذلك ضمن إطار سعي الدولة لرفع مستوى كفاءة شبكات النقل الجماعي، بالتزامن مع استخدام تقنيات النقل الأخضر، حفاظًا على استدامة المشاريع القومية التابعة لرؤية مصر 2030م.
ووفق تصريحات الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء، ووزير النقل والصناعة، في وقت سابق، فإنه تم الانتهاء من مخطط والتصميمات الخاصة بالخط السادس لمترو الانفاق، والذي سيكون موازيًا للخط الأول للمترو في القاهرة الكبرى، لخدمة مناطق مأهولة بالسكان، وتحتوي على كثافات كبيرة، ونوضح في السطور التالية تفاصيل المحطات الجديد لمترو الانفاق بالقاهرة والجيزة، والمناطق المستفيدة من الخط الجديد، وموضوعات أخرى ذات صلة.
محطات مترو جديدة بالقاهرة والجيزة
وأكد الوزير خلال تصريحات صحفية، أن الخط السادس للمترو، من المقرر أن يمتد بطول 34 كم، بداية من مدينة الخصوص في القليوبية، ويمتد حتى المعادي الجديدة الواقعة في منطقة جنوب القاهرة، مشيرًا إلى أنه سيتم تنفيذ أعمال مشروع الخط السادس للمترو رسميًا، في مطلع العام المقبل 2025، ووفق تصريحات صحفية لوزارة النقل، فإنه تم وضع خطط لزيادة عدد خطوط المترو بالقاهرة الكبرى لـ6 خطوط مترو، منذ سنوات كما خططت أيضا لمد الخطين الأول والثانى لمسافات أطول ولكنها عدلت في هذه الخطط وفقا لعدة متغيرات في أولويات المشروعات والكثافات السكانية والتكاليف.
محطات الخط السادس للمترو
يمتد الخط السادس للمترو في مسار موازى للخط الأول لتخفيف العبء عنه،ويشمل الخط الجديد عدد من المحطات وهي:
- محطة الخصوص.
- محطة بهتيم.
- محطة 23 يوليو.
- محطة عزبة الريس.
- محطة السواح.
- محطة الوايلي.
- محطة الزاوية الحمراء.
- محطة الدمرداش ستكون تبادلية مع الخط الأول لمترو الأنفاق.
- محطة العباسية تكون تبادلية مع الخط الثالث لمترو الأنفاق.
- محطة نادي الشرطة.
- محطة الحلبي.
- محطة حديقة الأزهر.
- محطة السيدة عائشة تكون تبادلية مع الخط الرابع لمترو الأنفاق.
- محطة سور مجرى العيون.
- محطة متحف الحضارات.
- محطة البساتين.
- محطة المركز الأولمبي.
- مدينة المعراج.
- محطة وادي دجلة.
- محطة زهراء القطامية.
- محطة المعادي الجديدة.