تعمل الهيئة القومية للأنفاق، على دراسة مد الخط الأول والثاني لمترو القاهرة الكبرى وذلك بهدف توسعة شبكات قطارات مترو القاهرة الكبرى وتخفيف الضغط على الطرق الرئيسية منها الإسكندرية الزراعي، وتسهيل التنقل بالنسبة للمواطنين.
مد خطوط مترو الأنفاق
وأشارت الهيئة القومية للأنفاق، إلى أنه المقرر أن يتم مد الخط الأول من محطة المرج الجديد ليصل إلى شبين القناطر بطول 19 كم، كما تعمل الهيئة على دارسة لمد الخط الثاني للمترو بطولة 8.7 كم من محطة شبرا ليصل إلى قليوب.
ووقعت وزارة النقل في شهر نوفمبر الماضي، عقد بين الهيئة القومية للأنفاق والمكتب الاستشارى الاسبانى TYPSA لتقديم الخدمات الاستشارية لإعداد الدراسات المبدئية لمشروع امتداد الخط الأول لمترو القاهرة الكبرى (المرج الجديدة – شبين القناطر) بطول حوالى 19 كم وعدد 14 محطة، و قام بالتوقيع من جانب الهيئة القومية للأنفاق الدكتور مهندس طارق جويلى – رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، ومن جانب المكتب الاستشارى، انطنيو رودريجز كاستيلانوس – المدير الإقليمى لمنطقة الشرق الأوسط وغرب ووسط أسيا.
وفي تصريحات سابقة قال الفريق كامل الوزير وزير النقل أن مد الخط الأول حتى شبين القناطر يهدف للتوسع فى استخدام شبكة خطوط مترو الأنفاق بوصفها وسيلة نقل آمنة وعصرية وصديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات الملوثة للبيئة.
وأضاف وزير النقل أن ” الخط الأول لمترو الأنفاق يعتبر العمود الفقرى لشبكة خطوط مترو الأنفاق وهو أول خط مترو تم تنفيذه فى منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا ويعمل منذ قرابة 40 عاما، كما أنه الأعلى كثافة بين خطوط المترو فى العالم حيث ينقل حوالى 1.5 مليون راكب يوميًا”.
يذكر أنه سيتم إلغاء قطار سكة حديد 23 يوليو / شبين القناطر واستبداله بالمترو فى مسار معزول لتجنب الحوادث، كما تعمل وزارة النقل على التكامل مع وسائل النقل الأخرى العامة والخاصة لخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية في مناطق الامتداد.