زفت وزارة النقل، بشرى سارة للشعب المصري خاصة القاطنين في القاهرة والجيزة، حيث كشفت عن تفاصيل البدء في تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق الذي يهدف لربط منطقة الخصوص في القليوبية في شمال القاهرة، إلى منطقة المعادي الجديدة في الجنوب ليكون موازي للخط الأول عمود فقري المترو لتخفيف الضغط عليه، وتسهيل التنقل للمواطنين.
تفاصيل الخط السادس لمترو الإنفاق
وأشارت وزارة النقل، إلى أنه يجرى في الوقت الحالي دراسة تنفيذ امتداد الخط السادس لمترو الأنفاق، ليربط طريق السخنة بالقاهرة الجديدة، والمشروع ككل يهدف لتخفيف الاختناقات المرورية وربط شمال القاهرة بجنوبها، وتلبية احتياجات النقل الكثيف من منطقة الخصوص شمالا إلى المعادي الجديدة جنوبا.
ويهدف تنفي الخط السادس للمترو لتحقيق اختصار كبير في زمن التنقل مقارنة بوسائل النقل السطحية الأخرى وتحسين التنمية المستدامة والمحافظة على البيئة، بالإضافة لتوفير فرص عمل عديدة للشباب بشكل مباشر أو غير مباشر خلال مرحلة التنفيذ والتشغيل.
موعد البدء في مترو الخصوص المعادي
من المقرر أن تبدأ وزارة النقل في تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق بداية من العام المقبل 2025، وذلك بالتنسيق مع الشركات المعنية بهذا المشروع حيث سيجري تنفيذه حسب مواصفات ومعايير عالمية، ويصل طول الخط نحو 38.6 كم، وعدد المحطات 26 محطة، ويمتد من الخصوص شمالًا إلى المعادي الجديدة جنوبًا.
ومن المقرر أن تكون المحطات التبادلية للخط السادس للمترو مع الخطوط الأخرى على النحو التالي:”الخط الأول محطتا الدمرداش وطرة البلد، الخط الثالث: محطة العباسية، الخط الرابع: محطة السيدة عائشة”، وجاءت أسماء المحطات على النحو التالي:
- محطة الخصوص
- محطة الدائري
- محطة بهتيم
- محطة 23 يوليو
- محطة مسطرد
- محطة عزبة الريس
- محطة السواح
- محطة الوايلي
- محطة الزاوية الحمراء
- محطة الدمرداش
- محطة العباسية
- محطة صلاح سالم
- محطة نادي الشرطة
- محطة حديقة الأزهر
- محطة السيدة عائشة
- محطة مجرى العيون
- محطة المحجر
- محطة البساتين
- محطة المركز الأوليمبي
- محطة مدينة المعراج
- محطة وادي دجلة
- محطة زهراء المعادي.
- محطة القطامية
- محطة المعادي الجديدة
- محطة شرق المعادي
- محطة طرة البلد