تايلاند ترفع ضريبة السيارات الكهربائية المستوردة لتعزيز الإيرادات الحكومية

أعلن مجلس الوزراء التايلاندي رفع ضريبة الاستهلاك الخاصة على السيارات الكهربائية المستوردة من 10% إلى 35%، على أن يبدأ تنفيذ القرار اعتباراً من 1 يناير 2027. ويهدف هذا الإجراء إلى دعم الصناعة المحلية وتحفيز الاستثمارات الأجنبية التي تُنشئ مصانع داخل تايلاند.

تايلاند ترفع ضريبة الاستهلاك على السيارات الكهربائية المستوردة إلى 35%

خلفية المنافسة مع الصين

جاء القرار استجابة لما تعتبره الحكومة منافسة غير عادلة من السيارات الكهربائية الصينية منخفضة السعر، والتي تستورد إلى تايلاند بدون رسوم جمركية بموجب اتفاقية التجارة الحرة بين رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) والصين، ما يؤثر على إنتاج السوق المحلي.

أولوية للشركات اليابانية

تشكل تايلاند سوقاً كبيراً للسيارات في المنطقة، وتحتضن قاعدة صناعية متطورة، مع إعطاء الحكومة أولوية للمستثمرين الذين استثمروا في إنشاء مصانع محلية، وعلى وجه الخصوص الشركات اليابانية التي تمثل جزءاً أساسياً من قطاع تصنيع السيارات في البلاد.

نقل خطوط الإنتاج إلى تايلاند

بلغت واردات السيارات الكهربائية إلى تايلاند خلال الأشهر التسعة الأولى من 2026 نحو 2.36 مليار دولار، منها 96% مستوردة من الصين. وكانت السيارات الهجينة والجازولين تخضع لضريبة مرتفعة مقارنة بالسيارات الصينية المستوردة التي كانت تخضع لضريبة استهلاك منخفضة، ما دفع شركات يابانية وصينية للضغط من أجل تعديل السياسة الضريبية. ويتوقع أن يؤدي رفع الضريبة إلى تحوّل شركات صينية مثل بي واي دي وجريت وول موتور نحو نقل خطوط إنتاجها إلى السوق المحلية بدلاً من الاستيراد الكامل.

تحذيرات من تراجع الطلب

يرى محللون وصناع قرار أن الخطوة ستدعم سلاسل الإمداد المحلية، إلا أنهم يحذرون من أن تباطؤ الاقتصاد وتراجع القدرة الشرائية قد يقلص الطلب على السيارات الكهربائية، ما قد يؤثر سلباً على حجم الإنتاج في السوق التايلاندية.