هتلف الإسكندرية في 25 دقيقة.. النقل تكشف كافة التفاصيل بشأن مترو أبو قير 

هتلف الإسكندرية في 25 دقيقة.. النقل تكشف كافة التفاصيل بشأن مترو أبو قير 
مترو الإسكندرية

يُعتبر مترو الإسكندرية واحدًا من أهم مشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام في مصر، والذي يترقبه ملايين المواطنين، خاصة في عروس البحر المتوسط، لحل الأزمة المرورية، خاصة في فصل الصيف، وتسهيل عملية الانتقال على غرار مترو العاصمة الذي يخدم القاهرة الكبرى.

تفاصيل مشروع مترو الإسكندرية

ونشرت وزارة النقل كافة التفاصيل الخاصة بمشروع مترو الإسكندرية المرتقب افتتاح المرحلة الأولى منه في شهر مارس المقبل 2027، ويصل طوله الإجمالي إلى 80 كيلومترًا، ومن أهم المعلومات عنه ما يلي:

المرحلة الأولى من المشروع:

  • محطة أبو قير إلى محطة مصر بطول 22 كيلومترًا بنسبة تنفيذ وصلت إلى 47%.
  • مسار سطحي: بطول 6.5 كيلومتر (من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية).
  • مسار علوي: بطول 15.5 كيلومتر (من محطة الظاهرية حتى محطة أبو قير).
  • المحطات: تشتمل هذه المرحلة على 20 محطة (6 محطات سطحية و14 محطة علوية)، من أبرزها: (محطة مصر، الظاهرية، سيدي بشر، العصافرة، ميامي، المندرة، المعمورة، وأبو قير).
  • الأسطول والوحدات المتحركة: تضم هذه المرحلة 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، يتم تصنيعها وإنتاجها محليًا عبر الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك).

المرحلة الثانية: من الظاهرية إلى الكيلو 21 (العجمي)

  • الطول: 31 كيلومترًا.
  • عدد المحطات: 21 محطة.

المرحلة الثالثة: من الكيلو 21 إلى مطار برج العرب

  • الطول: 27 كيلومترًا.
  • عدد المحطات: 10 محطات.
  • التوسع المستقبلي: تجري دراسة مد الخط مستقبلًا إلى مدينة أبو قير الجديدة لخدمة التوسعات السكنية هناك.

أهمية مشروع مترو الإسكندرية

وحسب وزارة النقل، يحقق مشروع مترو الإسكندرية الكثير من الفوائد، حيث يرفع الطاقة الاستيعابية القصوى من 2,850 راكبًا/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، كما يخفض زمن الرحلة بمقدار النصف (من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة)، مع زيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، ويقلل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف فقط.

كما أن المترو يحقق التكامل التبادلي الخدمي مع شبكات النقل الحالية والمستقبلية، حيث يتبادل الخدمة مع خطوط السكك الحديدية، ومنها خط (القاهرة/الإسكندرية) في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع خط رشيد في محطة المعمورة، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا (بالتوازي مع مشروع منفصل لإعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل ليصبح وسيلة نقل حضرية سريعة وصديقة للبيئة).

ويربط مترو الإسكندرية بالمطار والشبكات الحديثة مثل مطار برج العرب، ويتبادل الخدمة مستقبلًا مع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع في محطة برج العرب.