قامت وزارة النقل، بقيادة مهندس كامل الوزير، بعقد اجتماع مع الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية في محافظة الإسكندرية. كان الحضور يشمل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، بالإضافة إلى رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة. يظهر هنا مقدار القوة التنظيمية الذي توفره الأسافين الإدارية عند تنفيذ المتابعة الحثيثة لمشروعات النقل البحري.
تفاصيل الاجتماع والتقارير المالية
أوضح اللواء بحري عبد القادر درويش، بصفته رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، أن تقرير المجلس عن الفترة الممتدة من 1 يناير حتى 31 ديسمبر 2025 تضمنت القوائم المالية المستقلة والمجمعة لتلك الفترة. قامت جهة الجهاز المركزي للمحاسبات، بجانب مراقب حسابات الشركة، بمراجعة هذه القوائم لضمان أن جميع الأوتاد المالية تصطف بشكل صحيح وتحدد الخطوات الدقيقة حول معايير المحاسبة.
حقيقة الأداء التشغيلي ومعدلات النمو
تم خلال الاجتماع عرض مؤشرات الأداء التشغيلي عن عام 2025. أشارت البيانات إلى استقبال المحطة عدد 463 سفينة، وبمقدار تداول يزيد على 800 ألف حاوية مكافئة. يسهم ذلك في الدفع بمفتاح الربط لمحور الاقتصاد البحري، حيث بلغت نسبة النمو 41% مقارنة بالعام سابق، كما أن حركة الترانزيت شكلت نحو 40% من إجمالي التداول، ما يعكس القوة الكامنة خلف مفاهيم مركزية الترانزيت للموانئ المصرية.
خطط تطوير المعدات والبنية التحتية
ركزت مناقشات الاجتماع أيضاً على الانتهاء من إجراءات الطرح والترسية الخاصة بتوريد المعدات الرئيسية للمرحلة الثانية. يجري الآن استكمال إجراءات البت والتقييم النهائي للمعدات المعاونة، والتي تمثل أوتاد النجاح في تحسين كفاءة المحطات. كذلك، بدأت الشركة في دراسة تشغيل محطة البضائع العامة والصب بميناء السخنة، وهو ما يعطي مقدار القوة لأهداف التوسع مستقبلاً.
موعد تنفيذ المشروعات الجديدة والارتباطات اللوجستية
تم استعراض آخر تطورات مشروع محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، ضمن توجه الوزارة لإنشاء محاور لوجستية متكاملة. وذلك ينعكس من خلال استقبال المحطة في المرحلة التجريبية 169 رحلة قطار بعدد 13,592 حاوية مكافئة، مؤكداً مدى جاهزية البنية التحتية للنقل متعدد الأوضاع ويجعل من القمر الصناعي الطبيعي للموانئ المصرية نقطة ارتكاز هامة في سلسلة النقل الإقليمي.
- زيارة محطة “تحيا مصر” وتفقد الأرصفة.
- مراقبة حركة القطارات والحاويات.
- متابعة أرصفة رصيف 100 بميناء الدخيلة وأعمال الصيانة.
حقيقة المشروعات الكبرى وحواجز الأمواج
شملت الجولة التفقدية الوقوف على تقدم مشروع محطة تحيا مصر 2 برصيف 100 بميناء الدخيلة. يتكون المشروع من أرصفة بطول 1680 متر وعمق حتى 18 متر ومساحة أرضية 1,263,000 متر مربع. كما تم الانتهاء من إنشاءات الأرصفة وتحسين التربة وأعمال التكريك. أبرم عقد الشراكة مع تحالف (هاتشيسون – MSC – كوسكو) لإدارة جزء طويل من هذا الرصيف وتطوير بنية فوقية لمحطة رورو وبضائع عامة لطرف آخر، ليعمل رصيف رورو الجديد في شكل أوتاد تضمن استمرارية سلسلة الإمداد ودعم النقل البحري.
تفاصيل متابعة محطات الصب الجاف والمناطق اللوجيستية
تابع وزير النقل مشروع الصب الجاف الذي يستهدف رفع القدرة الاستيعابية لمنتجات رئيسية مثل القمح والذرة وفول الصويا إلى ما بين 6-7 مليون طن سنوياً. كما تم استعراض أعمال تنفيذ خمسة حواجز أمواج بإجمالي أطوال تقارب 7120 متراً لميناء الإسكندرية الكبير، ويجري الآن العمل على منطقة لوجيستية بمساحة 273 فداناً، وقد بلغت نسبة التنفيذ 62.7% للمرحلة الأولى البالغة 153 فداناً.