هرمز , أكد مسؤولون أمريكيون أن المسار الجنوبي في مضيق هرمز الاستراتيجي ما زال يعمل ويستقبل حركة السفن بشكل طبيعي، على الرغم من أجواء التوتر الأمني المتصاعد التي تخيم على المنطقة في الآونة الأخيرة. وجاءت هذه التأكيدات لتلقي الضوء على واقع الحركة الملاحية في واحد من أهم الممرات المائية في العالم، والذي بات ساحة لرسائل الضغط والترهيب المتبادلة.
التخفي الإلكتروني.. حيلة السفن للعبور الآمن من الممر الضيق بمضيق هرمز
كشف مراسل موقع “أكسيوس”، باراك رافيد، نقلاً عن مصادر رسمية أمريكية، أن غالبية السفن التجارية التي تعبر مضيق هرمز تلجأ حالياً إلى بروتوكول أمني احترازي يعتمد على إيقاف تشغيل أنظمة التعريف الإلكتروني الخاصة بها أثناء المرور.
وتهدف هذه الخطوة الاستباقية إلى منع ظهور السفن وبياناتها الحية على منصات التتبع المفتوحة المصدر والمتاحة للعامة، مما يقلل من فرص رصدها أو استهدافها، ويسهم بشكل مباشر في تعزيز أمن الملاحة وحماية الطواقم والشحنات البحرية من أي مخاطر محتملة.
حرب لاسلكية.. ضغوط إيرانية ومحاولات مستمرة لترهيب الناقلات
في سياق متصل، أشار مسؤول أمريكي إلى أن القوات الإيرانية لم تتوقف عن محاولات فرض نفوذها واستعراض قوتها في الممر المائي، حيث تواصل إرسال نداءات لاسلكية مكثفة عبر ترددات “VHF” المخصصة للسفن التجارية.
وتأتي هذه الاتصالات، بحسب الوصف الأمريكي، في إطار حرب نفسية ومحاولات ترهيب مستمرة تهدف إلى ممارسة الضغوط على السفن المارة وإشعارها بالخطر، وهي تحركات تتزامن مع تصريحات سياسية وازنة تعتبر المضيق ورقة ضغط استراتيجية لا تقل قوة عن السلاح النووي في يد طهران، في حين تمنح أطرافاً دولية كبكين معاملة تفضيلية خاصة.
قفزة في معدلات العبور.. 50 سفينة تتحدى التهديدات
على الرغم من تراجع بعض الناقلات عن العبور وتغيير مسارها وفقاً لبيانات منصات ملاحية مثل “مارين ترافيك”، إلا أن الواقع الميداني يشير إلى عكس ذلك في المسار الجنوبي؛ فقد أكد مسؤول أمريكي ثانٍ أن وتيرة الحركة عبر هذا المسار تحديداً شهدت ارتفاعاً ملحوظاً خلال الأيام القليلة الماضية.
وأوضح المسئول أن حوالي 50 سفينة نجحت في عبور المسار الجنوبى بأمان، مؤكد أن الممر المائى لا يزال مفتوح بالكامل أمام حركة التجارة الدولية حتى اللحظة، مما يعكس إصرار شركات الشحن العالمية على استمرار تدفق إمدادات الطاقة والبضائع عبر هذا الشريان الحيوي رغم التحديات الأمنية المحيطة به.