بحسب موقع Carscoops ، وبعد مفاوضات استمرت شهوراً، توصلت شركتا جيلي وفورد إلى اتفاق لتصنيع السيارات على خط تجميع فورد الشاغر بالقرب من فالنسيا ( إسبانيا ). سيمنح خط الإنتاج المحلي هذا شركة جيلي ميزة تنافسية في مواجهة الرسوم الجمركية التي تفرضها أوروبا للحد من توسع شركات صناعة السيارات الصينية.
تبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع فورد في ألموسافيس 450 ألف سيارة سنوياً، إلا أنه يعمل في السنوات الأخيرة بأقل من 25% من هذه الطاقة. وينتج المصنع حالياً سيارة فورد كوجا، لكنه سيضيف قريباً طرازاً يحمل شعار جيلي إلى تشكيلته.
لم تؤكد شركة جيلي بعد أي طراز سيتم تجميعه في إسبانيا، لكن العديد من المصادر تدعي أنه سيكون سيارة جيلي EX2 الكهربائية – الطراز الأكثر مبيعًا في الصين العام الماضي.
يُعتقد أن رئيس الوزراء الإسباني قد لعب دورًا حاسمًا في إتمام هذه الصفقة. لا تمتلك إسبانيا صناعة سيارات محلية بارزة مثل ألمانيا أو إيطاليا، لذا فإن الدولة الأيبيرية “تفتح أبوابها” أمام مصنعي السيارات الصينيين.
ووفقًا لبلومبرج ، تتعاون شيري أيضًا مع شركة إيبرو الإسبانية “لإحياء” مصنع آخر في برشلونة – وهو منشأة إنتاج تابعة لشركة نيسان سابقًا.
تتعاون شركة بايك مع شركة سانتانا لتجميع عدة طرازات من سيارات الدفع الرباعي في الأندلس. كما ستنشئ شركة ستيلانتيس مصنعًا لتصنيع البطاريات بالتعاون مع مجموعة CATL الصينية في سرقسطة.
في شهر مايو الماضي، ظهر تقرير يشير إلى أنه من خلال هذه الاتفاقية، قد تنتج شركة فورد طرازها الكهربائي بالكامل، والذي يشترك في نفس المنصة مع طراز EX2. ويشير موقع Carscoops إلى أن هذه المعلومات لا تزال غير مؤكدة.
المصدر: