يُظهر مقطع فيديو متداول على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية سيارة كهربائية من طراز BYD Tang وهي تشق طريقها في شارع غمرته المياه في مدينة شنيانغ بمقاطعة لياونينغ. ويظهر في الفيديو جزء معدني كبير منفصل عن الجزء السفلي الخلفي للسيارة، وهو يجر على الطريق المغمور بالمياه، ولا يزال متصلاً بالسيارة إلا بواسطة كابلات.
أثارت هذه الصورة على الفور موجة من الجدل الحاد، حتى أن العديد من مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي شبهوا السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بأنها “ولدت” في منتصف شارع غمرته المياه.
فور انتشار الفيديو على نطاق واسع، انقسمت آراء مجتمع التقنية ومستخدمي الإنترنت. شكك أحد الجانبين في جودة تصنيع ومتانة هيكل سيارة BYD، بحجة أن مكونًا أساسيًا كالمحرك قد يسقط بسهولة بمجرد المرور عبر بركة ماء.
وعلى النقيض من ذلك، يشير العديد من المحللين الفنيين إلى أن الحواف الحادة والمتشققة لغلاف السبيكة هي نتيجة لتأثير مادي قوي للغاية من الخارج على الجانب السفلي من السيارة تحت الماء، وليس كسرًا طبيعيًا.
في رد رسمي على الحادث نُشر في صحيفة لانغ تشانغ نيوز ، أكد ممثل خدمة عملاء شركة BYD أن الأمر كان حادثًا عرضيًا بالكامل وليس عيبًا في التصنيع.
قد يعجبك أيضاً
وقال ممثل الشركة لوسائل الإعلام الصينية: “تعرضت سفينة تانغ لحادث تصادم خطير في الجزء السفلي أثناء خوضها في الماء”.
 |
| انتشرت على الإنترنت في الصين صورٌ تُظهر سقوط محرك كهربائي لسيارة أثناء سيرها في طرق غمرتها المياه. الصورة: ST/Weixin . |
وأوضحت شركة صناعة السيارات كذلك أن بيانات التشغيل والأضرار التي لحقت بالنقاط الثابتة تشير إلى أن مجموعة المحرك الكهربائي الخلفي قد تمزقت من دعامتها بعد أن اصطدمت السيارة بجسم صلب مغمور في مياه الفيضان.
وقع هذا الحادث بعد أيام قليلة من إصدار نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD تحذيراً للسائقين. وأكد فيه أنه على الرغم من أن بطارية Blade الخاصة بالشركة تستوفي معايير مقاومة الماء IP67 وIP68، إلا أن هذا يقتصر على السلامة في حالات الطوارئ فقط، ويجب على السائقين عدم القيادة بتهور في المياه العميقة.
عندما تسير السيارة عبر المناطق المغمورة بالمياه، فإن ضغط الماء بالإضافة إلى الصدمة المادية يمكن أن يمزق ألواح الحماية السفلية، ويقتلع دعامات التثبيت، ويدمر نظام نقل الحركة.
في السوق المحلية وبعض الدول الأخرى، تُوزّع سيارة BYD Tang بنسختين: هجينة قابلة للشحن (PHEV) وكهربائية بالكامل (EV). في فيتنام، يُوزّع هذا الطراز تحت اسم Sealion 8 بخيار كهربائي بالكامل فقط. بسعر 1.569 مليار دونغ فيتنامي ، تُنافس السيارة في فئة سيارات الدفع الرباعي المتوسطة (D-segment SUV) مع طرازات مثل Hyundai Santa Fe وFord Everest وMazda CX-8.
المصدر: