قد تفعل شركة آبل شيئاً غير مسبوق.

حتى لو لم يتحقق المشروع، فإن بقاياه لا تزال مفيدة لشركة آبل. فبدونه، كانت الشركة ستتخلف “أكثر في مجال الذكاء الاصطناعي مما هي عليه الآن”، بحسب غورمان.

منذ المراحل الأولى لمشروع سيارتها، سعت آبل إلى التفوق على منافسيها من خلال قدرات القيادة الذاتية من المستوى الخامس. وهذا مستوى قيادة ذاتية بالكامل، لا يتطلب لوحة تحكم ولا تدخلاً من السائق.

“وقد أدى ذلك إلى أولى مبادرات الشركة واسعة النطاق في مجال الذكاء الاصطناعي، الأمر الذي تطلب تحقيق اختراقات في مجال التعلم الآلي ورقائق المعالجة المخصصة”، كما أوضح جورمان.

جون تيرنوس، الذي من المقرر أن يتولى منصب الرئيس التنفيذي لشركة آبل في الأول من سبتمبر، يُقدم سلسلة أجهزة ماك الجديدة. الصورة: بلومبيرغ .

في ذلك الوقت، كانت شركة آبل بحاجة إلى رقائق قادرة على معالجة كميات هائلة من مهام الذكاء الاصطناعي في الوقت الفعلي. ورغم أن رقائق السيارات لم تصل إلى الكمال، إلا أن مكوناتها الداخلية أصبحت أساسًا لتقنيات أخرى، أبرزها المحرك العصبي، وهو مكون مخصص داخل رقائق آبل لمعالجة الذكاء الاصطناعي.

ظهرت هذه التقنية لأول مرة في هاتف آيفون X عام 2017، حيث دعمت ميزات مثل التعرف على الوجه (Face ID) والرموز التعبيرية المتحركة (Animoji). ومنذ طرح شريحة M عام 2020، تم تجهيز جميع أجهزة الكمبيوتر الجديدة للشركة بمحرك عصبي.

وهذا يجعل أجهزة ماك واحدة من أقوى الأنظمة لتشغيل نماذج الذكاء الاصطناعي المحلية، مما يخدم كلاً من المستخدمين العاديين وبعض المحترفين.

يشكل هذا أيضًا الأساس لأقوى خط إنتاج رقائق M Ultra للشركة، إلى جانب المعالجات المخصصة التي تعمل على خوادم Apple Intelligence.

وأضاف كاتب بلومبرج : “بينما يدور الذكاء الاصطناعي اليوم إلى حد كبير حول النماذج التوليدية وبرامج الدردشة الآلية، فقد أمضت شركة آبل أكثر من عقد من الزمان في بناء البنية التحتية اللازمة للأجهزة لدعم هذه التقنية”.

بالطبع، لا تزال آبل تواجه تحديات، إذ أن تحديثات نظامي Apple Intelligence وSiri AI أبطأ من المتوقع. مع ذلك، ومع توسع تطبيقات الذكاء الاصطناعي وتزايد أولويات معالجة المهام مباشرةً على الأجهزة، تُوفر مشاريع آبل السابقة ميزةً تنافسية.

استراتيجية جديدة للرقائق

منذ إطلاق شريحة M1 في عام 2020، واصلت آبل تحسين محركها العصبي، بما في ذلك في شريحتي M4 وM5 الأحدث. وتشير الشائعات إلى أن الشركة تدرس تعديل خططها لإطلاق معالجات لأجهزة ماك العام المقبل.

على وجه التحديد، سيتم إطلاق النسخة القياسية من شريحة M6 في وقت لاحق من هذا العام. ومع ذلك، ووفقًا لجورمان، ستكون هذه النسخة الوحيدة من جيل M6، حيث قررت آبل عدم إصدار طرازات متطورة مثل M6 Pro وM6 Max وM6 Ultra.

“بدلاً من استكمال سلسلة M6 بإصدارات Pro و Max و Ultra، ستنتقل Apple مباشرة إلى M7. في الواقع، دخلت الشركة بالفعل مرحلة التصميم النهائية لشريحة M7، بعد 6 أشهر فقط من إكمال تلك العملية لـ M6.”

“هذا يعني أن M7 سيتم إطلاقه في النصف الأول من عام 2027. وسيتبعه M7 Pro وM7 Max في نهاية عام 2027، وسيظهر M7 Ultra في عام 2028″، كما ذكر كاتب بلومبرج .

جهاز MacBook Pro متصل بشاشة Studio Display XDR. الصورة: بلومبيرغ .

بعض الأجيال السابقة من رقائق M لم يكن لها إصدار Ultra، لكن شركة Apple لم توقف إنتاج طراز Pro أو Max لخط رقائق معين.

بحسب غورمان، فإنّ السبب وراء هذا القرار ينبع من الذكاء الاصطناعي. تخطط آبل لإجراء تحسينات كبيرة على المحرك العصبي في سلسلة M7. وتعتقد الشركة أن هذه التحسينات كافية لتسريع الجيل القادم، بدلاً من التركيز على تطوير سلسلة M6.

وأكد جورمان قائلاً: “التغييرات أكبر بكثير في M7 Ultra. أفهم أن أداء الذكاء الاصطناعي في هذا الإصدار قد تم تحسينه بشكل كبير، ليقترب من أداء مسرعات الذكاء الاصطناعي المخصصة مثل Blackwell من Nvidia”.

يُشكّل معالج M7 Ultra أيضاً أساس استراتيجية خوادم الذكاء الاصطناعي من الجيل التالي لشركة آبل. وتخطط آبل لنشر نسخة خادم أكثر قوة باستخدام شريحة M5 Ultra المطورة داخلياً، والتي تحمل الاسم الرمزي J246. ومن المتوقع أن يظهر معالج M7 Ultra في عام 2029.

تشير الشائعات إلى أن جهاز M7 Ultra قد يدعم ذاكرة وصول عشوائي (RAM) تصل إلى 1.5 تيرابايت، أي ضعف السعة المتوقعة في جهاز M5 Ultra. مع ذلك، فإن إطلاق آبل لهذا الإصدار يعتمد على وضع السوق، حيث أدى نقص رقائق الذاكرة إلى ندرة مكونات مثل ذاكرة الوصول العشوائي.

المصدر: