أخبار سارة لمستخدمي السيارات الكهربائية في فيتنام.

مع ازدياد شعبية السيارات الكهربائية في فيتنام، تتضاءل المخاوف بشأن البنية التحتية لمحطات الشحن تدريجياً بمرور الوقت.

إلى جانب شبكة محطات الشحن الواسعة V-GREEN، المخصصة حاليًا لسيارات VinFast الكهربائية، تشهد العديد من أنظمة الشحن التابعة لجهات خارجية تطورًا سريعًا. ويتعاون عدد كبير منها مع شركات تصنيع سيارات الركاب العاملة في فيتنام لتحسين تجربة الشحن، بهدف جعل السيارات الكهربائية أكثر ملاءمة للمستخدمين.

استثمر أكثر في محطات الشحن.

بعد أن حظيت شركة وولينغ وموزعها TMT Motors باهتمام عام بشعار “مليون محطة شحن وأكثر”، فقد أظهرا مؤخراً تحولات كبيرة في وجهة نظرهما بشأن محطات الشحن العامة.

في مايو 2025، أعلنت شركة TMT Motors عن خطط للاستثمار في 30000 محطة شحن على الأقل، أي ما يعادل 60000 مسدس شحن، بحلول عام 2030. وستستخدم هذه المحطات معيار الشحن CCS2 أو معايير أخرى، بناءً على طلب السوق الفعلي.

تأسست شركة TMT EGreen أواخر العام الماضي لتنفيذ هذه الخطة. وذكرت الشركة على صفحتها الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي أنها بعد ثلاثة أشهر من التنفيذ، أنجزت المرحلة الأولى بالكامل، وقامت بتشغيل محطات الشحن في مناطق تشمل مدينة هو تشي منه، ومقاطعات آن جيانغ ، وكين جيانغ، وبينه ثوان، ونينه ثوان.

محطة شحن طورتها شركة TMT EGreen في هانوي . الصورة: TMT EGreen.

أعلنت شركة TMT EGreen أنها تخطط في المرحلة التالية لتركيب 160 محطة شحن إضافية، بما في ذلك محطات بقدرة 320 كيلوواط. وتهدف الشركة إلى إنجاز 2100 محطة شحن على مستوى البلاد قبل نهاية عام 2026.

وفي أواخر يونيو، وقعت شركة BYD أيضًا شراكة استراتيجية مع شركة Futa EV Power، مما يسمح بالتوسع السريع في الوصول إلى البنية التحتية لمحطات الشحن لسيارات علامة BYD التجارية.

وفقًا لاتفاقية التعاون، يمكن لعملاء BYD Vietnam و Futa EV Power مشاركة نظام محطة الشحن داخل النظام البيئي الذي تديره Futa/Kim Long، بالإضافة إلى شبكة محطات الشحن الوطنية لشركة BYD Vietnam، في مواقع العمل أو المواقع التعاونية المتفق عليها بين الطرفين.

سيارات BYD الكهربائية في محطة شحن السيارات الكهربائية في فوتا. الصورة: BYD فيتنام.

أعلنت شركة VETC مؤخرًا أيضًا أن شبكة محطات الشحن التابعة لها قد أكملت ربط أكثر من 350 محطة شحن على مستوى البلاد، مما يغطي ما يقرب من 50٪ من شبكة محطات الشحن متعددة العلامات التجارية في فيتنام.

يشمل شركاء محطات الشحن الجدد لشركة VETC كلاً من ChargeLink وNovaCharge وEboost، في حين سجل جميع الشركاء الذين قاموا بالاتصال وتنفيذ المدفوعات عبر VETC زيادة كبيرة في الاستخدام.

آفاق السيارات الكهربائية في فيتنام

حتى وقت كتابة هذا التقرير، تُظهر تطبيقات Futa EV و TMT-EGreen عددًا محدودًا نسبيًا من محطات الشحن.

على سبيل المثال، لا يُظهر تطبيق TMT-EGreen سوى موقعي محطتي شحن في منطقة مدينة هو تشي منه؛ جميع محطات الشحن الأخرى غير متاحة. بينما يُظهر تطبيق Futa EV عددًا أكبر من محطات الشحن، لكن معظمها إما “مشغول” أو “غير متصل”.

عند استخدام تطبيق VETC Charging Station، تبدو شبكة محطات الشحن أكثر كثافة. وتشير شركة تاسكو إلى أن شركاء VETC Charging Station الحاليين يشملون Tasco Smart Charge، وFord Vietnam، وESKY، وRabbit EVC، بالإضافة إلى ChargeLink وNovaCharge وEboost.

يختلف عدد محطات الشحن المعروضة في كل تطبيق من تطبيقات TMT EGreen و Futa EV و VETC.

على الرغم من أنها ليست كبيرة بما يكفي لتلبية طلب العملاء بالكامل، إلا أن الشبكة المتنامية لمحطات الشحن، بأي شكل من الأشكال، التي يستثمر فيها المصنعون تعتبر أخباراً سارة لمستخدمي السيارات الكهربائية في فيتنام.

ستحتاج علامتا BYD وWuling إلى توسيع حصتهما السوقية لزيادة عدد محطات الشحن المتاحة، إذ يجب أن تضمن هذه المحطات استمرارية عملها. في الوقت نفسه، ستستفيد قطاعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن التابعة لمجموعة جيلي بلا شك من منصة محطات الشحن VETC من شركة تاسكو أوتو الشريكة.

إذا تم تطوير هذه الأنواع من الشراكات بشكل صحيح، فإنها ستساعد في توسيع محطات الشحن العامة في جميع أنحاء فيتنام، مما يقلل بشكل كبير من مخاوف مستخدمي السيارات الكهربائية فيما يتعلق بالشحن أو مدى السيارة.

يُنظر إلى زيادة الاستثمار في البنية التحتية لمحطات الشحن العامة كركيزة أساسية للمصنعين لتعزيز قدرتهم التنافسية في مواجهة منافسهم القوي، شركة VinFast. وقد حافظت VinFast على ريادتها في المبيعات خلال السنوات الثلاث الماضية، ليس فقط في قطاع السيارات الكهربائية بالكامل، بل في السوق ككل.

غالباً ما يتم الاستشهاد بمجموعة منتجات متنوعة ورسوم تسجيل تفضيلية للسيارات الكهربائية كأسباب لمبيعات VinFast القوية، ولكن لا يمكن إنكار أن شبكة محطات الشحن العامة V-GREEN الواسعة، والمخصصة حالياً لسيارات VinFast الكهربائية، تلعب أيضاً دوراً مهماً.

يبدو أن نجاح شركة VinFast الحالي قد دفع الشركات المصنعة الأخرى إلى إدراك أهمية البنية التحتية لمحطات الشحن العامة. ونتيجة لذلك، يشهد المستهلكون الفيتناميون توسعًا سريعًا في شبكة محطات الشحن العامة، حيث تتضافر جهود العديد من الشركات المختلفة لتطويرها.

على المدى البعيد، لن يعود هذا إلا بفوائد إيجابية على المستهلكين وسوق السيارات الكهربائية في فيتنام. ويبدو أن المخاوف المتعلقة بالعلاقة العكسية بين السيارات الكهربائية ومحطات الشحن قد تلاشت، حيث تتجه الأولوية حاليًا نحو تطوير شبكة بنية تحتية عامة لشحن السيارات الكهربائية.

المصدر: