بحسب موقع Carscoops ، غالباً ما تبيع ماركات السيارات الألمانية نسخاً ذات قاعدة عجلات ممتدة من سياراتها في السوق الصينية، مستهدفة العملاء الذين يحتاجون إلى مساحة داخلية أكبر.
وقد اعتمدت مرسيدس بنز هذه الاستراتيجية العام الماضي مع الجيل الجديد من سيارة CLA، حيث قامت بإنشاء نسخة CLA L الكهربائية بالكامل للعملاء الصينيين .
على الرغم من المزايا العديدة التي تتمتع بها سيارة السيدان الكهربائية ذات قاعدة العجلات الطويلة، يبدو أن العملاء الصينيين غير مهتمين بها إلى حد كبير. في الواقع، أفاد مصدر من ألمانيا أن مرسيدس-بنز أوقفت مؤقتًا إنتاج هذا الطراز من خلال مشروعها المشترك مع شركة بايك موتور.
أفاد موقع MBPashion أن السبب قد يكمن في انخفاض المبيعات عن المتوقع، حيث لم يتم تسليم سوى 627 سيارة كهربائية من طراز CLA L في الصين خلال النصف الأول من هذا العام. وكانت العلامة التجارية ذات النجمة الثلاثية قد بدأت العام الجديد ببيع 35 سيارة كهربائية من طراز CLA L في الصين، إلا أن المبيعات انخفضت في فبراير إلى 21 سيارة فقط.
شهد شهر مارس ارتفاعاً في مبيعات سيارات CLA L الكهربائية بالكامل إلى 358 وحدة، قبل أن تنخفض إلى 52 وحدة في أبريل وتصل إلى 161 وحدة في مايو.
زعمت شركة MBPassion في تقريرها الصادر في يونيو أن مرسيدس-بنز لم تبع أي طرازات كهربائية من طراز CLA L في الصين. وأشار موقع Carscoops إلى أن أرقام مبيعات الشهر الأخير من الربع الثاني لم تُؤكد بعد.
لم تُعلّق مرسيدس-بنز بعد على المعلومات المذكورة أعلاه. ولا يزال من غير الواضح مدة تعليق خط الإنتاج، ومدى احتمالية سحب مرسيدس سيارة السيدان الكهربائية ذات قاعدة العجلات الطويلة من السوق الصينية بشكل كامل.
على غرار سيارة CLA الكهربائية بالكامل في الأسواق الأخرى، فإن النسخة ذات قاعدة العجلات الطويلة، والمخصصة للعملاء الصينيين، مزودة ببطارية سعة 89 كيلو واط في الساعة، مما يوفر مدى يصل إلى 866 كم لكل شحنة وفقًا لمعايير CLTC.
تدعم السيارة السيدان الكهربائية أيضًا الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 325 كيلو وات، مما يعني أن السيارة يمكنها إضافة 370 كم من المدى بشحن لمدة 10 دقائق فقط.
 |
بحسب موقع Carscoops ، فإن سرعة الشحن السريع لسيارة مرسيدس بنز الكهربائية CLA L مثيرة للإعجاب عند مقارنتها بالمتوسط في صناعة السيارات الأوروبية.
مع ذلك، في الصين، رفعت شركات صناعة السيارات المحلية مثل BYD وجيلي سرعات شحن السيارات الكهربائية إلى مستويات غير مسبوقة. فعلى سبيل المثال، كشفت BYD عن محطات شحن سريع بقدرة 1500 كيلوواط، تتيح شحن ما بين 10% و97% من سعة البطارية في غضون 9 دقائق.
كشفت جيلي أن سيارة Lynk & Co 10 الكهربائية السيدان تحتاج إلى حوالي 4 دقائق و22 ثانية لإعادة شحنها من 10% إلى 70% من سعة البطارية، وحوالي 5 دقائق و32 ثانية لإعادة شحنها من 10% إلى 80%. ويُقال إن إعادة شحنها من 10% إلى 97% من سعة البطارية تستغرق 8 دقائق و42 ثانية فقط، أي أسرع من نفس مدة الشحن لسيارة BYD الكهربائية المزودة ببطارية Blade 2.0.
المصدر: