يشرف مهندس كامل الوزير، وزير النقل، على انعقاد الجمعية العمومية العادية وغير العادية للشركة المصرية لتجديد وصيانة خطوط السكك الحديدية (إيرتراك)، ويشارك في هذه الجلسة نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية المهندس وجدي رضوان، ورئيس هيئة السكك الحديدية، بالإضافة إلى المهندس ابراهيم عبدالحليم يسري الذي يشغل منصب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة. يحضر أسافين الجمعية العمومية مجموعة من ممثلي الجهات المختصة وقيادات الشركة لمناقشة مؤشرات الأداء وخطط التطوير المستقبلية.
تفاصيل القوائم المالية للشركة ومقدار القوة في النتائج
تم إعطاء مفتاح الربط للجمعية العمومية للتصديق على تقرير مجلس إدارة الشركة عن السنة المالية المنتهية في 31/12/2025. استعرض المجتمعون قائمة المركز المالي وتقرير مراقب الحسابات، كما اعتمدوا تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات. وصلت الإيرادات إلى 543.9 مليون جنيه في عام 2025، وكانت الإيرادات سابقاً 416.9 مليون جنيه في العام الذي سبقه. صعد صافي الربح بعد الضرائب ليبلغ 110.4 مليون جنيه مقارنة بمقدار القوة السابق الذي كان 101.5 مليون جنيه.
حقائق عن الإنجازات في تجديد خطوط السكك الحديدية والمفاتيح
تعمل شركة إيرتراك على تجديد وصيانة الخطوط الحديدية والمفاتيح وتنفذ العديد من المشاريع الهامة في قطاع السكك الحديدية. هناك أوتاد من الإنجاز في خط المنصورة – المطرية، وكذلك في خطوط القاهرة – أسوان، القباري – مطروح، المعمورة – رشيد، وإمبابة – إيتاي البارود. تأتي هذه التحركات ضمن خطة الدولة لترقية البنية الأساسية وتحقيق أعلى مستويات الخدمة والفائدة لمستخدمي القطارات.
موعد إنجازات أجهزة الإشارات وأمان التشغيل
تشرح الشركة تفاصيل تنفيذ أجهزة الإشارات وتركيب تجهيزات الاستعداد بالبلوكات والمحطات. يهدف ذلك إلى تدعيم منظومة التحكم وتحقيق مستوى مرتفع من السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، وهذا يعطي مقدار القوة للشبكة القومية.
تفاصيل الإمكانيات الفنية والمعدات المتخصصة
تتحرك شركة إيرتراك مستندة إلى معدات وماكينات قوية، مثل أوناش السكك الحديدية والجسامير واللوادر ومعدات دك الخطوط. جميع هذه المعدات تمثل أسافين رئيسية في العملية، وهناك خطط مستقبلية لتعزيز موقف الشركة الفني والتشغيلي، ما يدعم تنفيذ مشاريع متنوعة بمقاييس عالمية.
حقيقة استخدام الطاقة الشمسية لأول مرة في المزلقانات
يقدم العضو المنتدب عرضاً حول تنفيذ أول مزلقان سكة حديد في مصر يعمل بالطاقة الشمسية عند كم 27 بخط كفر داود / السادات. تطرح الشركة خطة لنشر هذه التقنية باستخدام القمر الصناعي الطبيعي في دعم شبكة السكك الحديدية وضمان كفاءة استهلاك الكهرباء.
التوسع التشغيلي وبناء محفظة أعمال لزيادة الإيرادات
تنوّع الشركة مصادر دخلها من خلال تنفيذ مشاريع لحساب الغير. تشمل قائمة الأسافين الجديدة: مشروع شركة عز الدخيلة للصلب (إحلال وتجديد السكة الحديدية)، مشروع ميناء السخنة (تركيب خط السكة الحديد) ومشاريع في ميناء الإسكندرية (تنفيذ تصادم خرسانية وأعمال لاند سكيب).
حقيقة رفع رأس مال الشركة لمواجهة المنافسة
الجمعية العمومية غير العادية تعطي مفتاح الربط للموافقة على زيادة رأس المال من 20 مليون جنيه إلى 100 مليون جنيه. الهدف توفير مقدار القوة المالية لتأهيل الشركة للمشاركة في المناقصات الكبرى خارج إطار الهيئة القومية لسكك حديد مصر.
الأهمية الاستراتيجية للشركة ودورها في منظومة النقل
يشدد الوزير على أهمية رفع كفاءة البنية التحتية لخطوط السكك الحديدية كأوتاد أساسية لخطة النقل. ويؤكد على الدور المحوري لإيرتراك باعتبارها شركة وطنية متخصصة في أعمال تجديد وصيانة الخطوط وتنفيذ المشاريع الجديدة. تعتمد الدولة على الكفاءة الفنية بالشركة وتدعمها بالماكينات الحديثة لتعزيز القدرة على العمل في السوق المصري وأسواق أخرى.
خطوات الربط مع المشاريع الجديدة والتطوير التقني
تسعى الشركة بكل قوة لدعم المشاريع القومية مثل قطار الربط الكهربائي السريع وإنشاء خطوط ديزل جديدة وتوأمة خطوط الديزل القائمة. الاهتمام بالكوادر الفنية ونقل الخبرات وضمان المحافظة على أسافين الخبرة القديمة وضخ دماء جديدة يضمن استمرارية النجاح ورفع معدلات الأمان في منظومة النقل الحديدي.