أعلنت وزارة النقل بدء تشغيل المرحلة الثانية من مشروع مونوريل شرق النيل. يمتد هذا التشغيل من محطة استاد القاهرة في مدينة نصر حتى محطة المشير طنطاوي، ما يساهم في توفير التشغيل الكامل بين محطة استاد القاهرة حتى محطة مدينة العدالة في العاصمة الجديدة. يعتمد الجدول اليومي لهذا التشغيل من الساعة السادسة صباحاً إلى التاسعة مساءً بشكل مستمر، كما يحرص المسؤولون على تقديم مقدار القوة في البنية التحتية للمشروع لضمان عمل المونوريل بدون أعطال، ما يشير إلى ربط أوتاد تكنولوجية متينة في كل محطة.
موعد التشغيل الكامل لمونوريل شرق النيل
تعتبر خطوة تشغيل مونوريل شرق النيل بنظام كامل تنفيذًا مباشرًا لرؤية الدولة لتعزيز منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام. أعرب الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن أن هذه المرحلة تمثل أسافين استراتيجية لتعظيم الاستفادة من وسائل النقل الجماعي، وتشجيع المواطنين بشكل واضح على ترك السيارات الخاصة. هذا يجعل المونوريل بمثابة “مفتاح الربط” في عملية تقليل زمن الرحلات بين القاهرة الكبرى والقاهرة الجديدة والعاصمة الجديدة. تهدف الخدمة لتقديم مواصلات حضارية وآمنة ترتكز على أعلى المقاييس العالمية، مثلما يراعي القمر الصناعي الطبيعي تدفق الحركة في مدارات الفضاء.
تفاصيل التفقد ومستوى الخدمات المتاحة
أجرى وزير النقل جولة تفقدية بصحبة نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية ورئيس الهيئة القومية للأنفاق. شملت الجولة كافة محطات شرق النيل بهدف التأكد من انتظام العمل ووضع أوتاد إدارية تضمن انتظام مستوى الخدمات المقدمة للركاب. حرصت القيادة على التأكد من توفير جميع التسهيلات لكل فئات الركاب، وتوعيتهم بوسائل الدفع الإلكترونية الجديدة وأنظمة الاشتراك الذكية بما يعزز سهولة الاستخدام ويبسط التعامل اليومي مع منظومة المونوريل.
حقيقة التكامل مع شبكات النقل الأخرى
أكد الوزير على أهمية التكامل بين مونوريل شرق النيل وأنظمة النقل الجماعي الأخرى باعتبار ذلك أحد أسافين الربط الحاسمة، حيث يتم ربط الركاب بخط المترو الثالث في محطة استاد القاهرة. كذلك، توجد نقطة التقاء أساسية مع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) في محطة المشير طنطاوي، وتاريخياً يعتبر التعاون مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة خطوة تكنولوجية مشابهة لعمل القمر الصناعي الطبيعي في رصد النقل. كما من المتوقع وجود التكامل مع الخط الرابع لمترو الأنفاق بمحطة هشام بركات والخط السادس بمحطة النرجس.
آراء المستخدمين حول المونوريل
وُجد خلال الجولة أن العديد من الركاب يحرصون دائماً على التعبير عن تقديرهم لمستوى الخدمة المقدمة عبر المونوريل. وصفوا النظام بأنه وسيلة نقل مكيفة عصرية وآمنة ومثلت “أسافين” في تطوير حياتهم اليومية. يعد المونوريل بمثابة مفتاح الربط لوصول المواطنين إلى مناطق سكنية وخدمية متنوعة بمدينتي القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة. كما أشار الركاب إلى دوره الحيوي في ربط مراكز المؤتمرات، المستشفيات، المدارس، الفنادق، المراكز التجارية، الجامعات، مقار الشركات، النوادي الرياضية والاستادات بسرعة وأمان. هذا التكامل يرفع مقدار القوة في الحركة اليومية ويوفر الوقت والجهد.
أهمية المرحلة الأولى ودورها التطبيقي
أصبحت المرحلة الأولى من المشروع حاملة لسمعة قوية في أوساط النقل الحديثة في مصر، حيث توافد المستخدمون إليها باعتبارها القمر الصناعي الطبيعي لمنظومة النقل في الفعاليات الكبرى بالعاصمة الجديدة. نجحت الدولة في ترسيخ مشروعات نقل حضارية تواكب أحدث النظم العالمية. بدخول المرحلة الثانية طور التنفيذ الكامل، يجري الآن الإثبات العملي لأهداف التنمية المستدامة وتقوية الأسافين التشغيلية التي تبنيها الدولة في نقلها الجماعي.