هذا هو الجيل الرابع من نيسان إلغراند منذ ظهور الطراز لأول مرة في عام 1997. وقبل ذلك، تم الكشف عن الطراز الياباني كنموذج أولي في معرض التنقل الياباني 2025.
يتمثل التغيير الأكبر في سيارة إلغراند الجديدة في نظام توليد الطاقة. فقد استغنت نيسان عن خيارات محركات البنزين السابقة ذات الأربع أسطوانات والست أسطوانات لصالح نظام هجين جديد من الجيل E-Power.
السيارة مزودة بمحرك بنزين توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، يولد الطاقة لمحركي الدفع الثنائي. وتنتقل الطاقة إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي الإلكتروني e-4ORCE.
على الرغم من عدم حملها لعلامة إنفينيتي الفاخرة، إلا أن سيارة إلغراند لا تزال تُصنف كسيارة متعددة الأغراض فاخرة مزودة بأبواب منزلقة وتصميم داخلي فاخر.
تتميز النسخة الأفضل بزوج من مقاعد درجة رجال الأعمال بتقنية انعدام الجاذبية في الصف الثاني، والتي تتضمن وظائف الإمالة ودعم الساقين، مما يوفر تجربة مريحة للركاب.
لم تُعلن نيسان بعد عن خططها لطرح سيارة إلغراند في أسواق خارج اليابان . في اليابان، تُباع هذه السيارة متعددة الأغراض بسعر يبدأ من 6,897,000 ين ياباني (حوالي 1.11 مليار دونغ فيتنامي). وتنافس سيارتي تويوتا ألفارد وهوندا ستيبرايت.
المصدر: