تُعدّ ميتسوبيشي أتراج إحدى سيارات السيدان من الفئة B في السوق الفيتنامية. ومع ذلك، ونظرًا للمنافسة الشديدة من العديد من المنافسين الأقوياء مثل تويوتا فيوس وهيونداي أكسنت وهوندا سيتي، فإن ميتسوبيشي أتراج لا تبرز بشكلٍ ملحوظ.
ومع ذلك، لا تزال سيارة ميتسوبيشي أتراج مفضلة لدى العديد من عملاء الصيانة نظرًا لتصميمها المتين، ومقصورتها الداخلية الواسعة، وكفاءتها الرائدة في استهلاك الوقود.
ومع ذلك، ضمن النطاق السعري من 300 إلى 500 مليون دونغ فيتنامي، أصبح لدى المستخدمين الآن المزيد من الخيارات لتلبية احتياجاتهم، بدءًا من القيادة العائلية وحتى الخدمات التجارية.
مع ازدياد شعبية السيارات الكهربائية، تُعدّ سيارة VinFast VF3، التي يبلغ سعرها حوالي 300 مليون دونغ فيتنامي، السيارة الأكثر مبيعًا في السوق الفيتنامية حاليًا. وفي الوقت نفسه، تُعتبر سيارة VinFast VF5، التي يبلغ سعرها 500 مليون دونغ فيتنامي، لا مثيل لها بفضل تكاليف ملكيتها وتشغيلها المعقولة. علاوة على ذلك، توفر السيارات الكهربائية الآن شحنًا مجانيًا للبطارية لمدة ثلاث سنوات، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا للشركات في قطاع الخدمات.
تتلقى شركة ميتسوبيشي أتراج عروضاً مغرية.
قد يعجبك أيضاً
تُصعّب الأسباب المذكورة أعلاه على سيارة ميتسوبيشي أتراج المنافسة العادلة مع منافسيها، بدءًا من سيارات البنزين التقليدية وصولًا إلى السيارات الكهربائية. لذا، يتعين على الشركة اليابانية المصنعة للسيارات تطبيق برامج تحفيزية جذابة لتشجيع طلب المستهلكين.
في يوليو 2026، بلغ سعر سيارة ميتسوبيشي أتراج 380 مليون دونغ فيتنامي للنسخة ذات ناقل الحركة اليدوي، و490 مليون دونغ فيتنامي للنسخة المميزة ذات ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT). وحصل العملاء الذين اشتروا السيارة على خصومات تراكمية تصل إلى 48.5 مليون دونغ فيتنامي للنسخة ذات ناقل الحركة اليدوي، و44.5 مليون دونغ فيتنامي للنسخة المميزة ذات ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT).
وهذا يجعل سيارة ميتسوبيشي أتراج أرخص حتى من طرازات الفئة A مثل هيونداي جراند i10.
من حيث التصميم، تستخدم ميتسوبيشي أتراج 2026 لغة تصميم “الدرع الديناميكي”، حيث يبرز في مقدمة السيارة شريطان زخرفيان من الكروم يشكلان شكل X. كما تتميز نسخة ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) بخطين إضافيين باللون الأحمر لتأكيد الطابع الرياضي للسيارة.
يمكن القول إن أهم ترقية خارجية في سيارة ميتسوبيشي أتراج الجديدة هي نظام الإضاءة، الذي يتميز بمصابيح أمامية ثنائية LED لكل من الضوء العالي والمنخفض، بالإضافة إلى مصابيح LED للتشغيل النهاري لتعزيز الإضاءة.
تتميز سيارة ميتسوبيشي أتراج 2026 بمقصورة داخلية واسعة، وواجهة لوحة عدادات جديدة، ومرايا قابلة للطي كهربائياً (في ناقل الحركة المتغير باستمرار)، ومنفذ USB على جانب السائق، ومقاعد جلدية جديدة (في ناقل الحركة المتغير باستمرار)، ومساند رأس بثلاثة أوضاع للمقاعد الخلفية (في ناقل الحركة اليدوي)، ومسند ذراع لمقعد السائق (في ناقل الحركة المتغير باستمرار)، وغير ذلك الكثير.
بالإضافة إلى ذلك، يضيف إصدار CVT نظام معلومات وترفيه بشاشة 7 بوصات مع إمكانية الاتصال بنظامي Android Auto وApple Car Play، والقدرة على توصيل هاتفين في وقت واحد، ودعم الصوت عالي الدقة.
تعتمد ميتسوبيشي أتراج على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بتقنية MIVEC، يولّد قوة 78 حصانًا وعزم دوران 100 نيوتن متر. ويتوفر هذا المحرك مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) من نوع INVECS-III.
المصدر: