على الرغم من أن متوسط سعر بيع السيارات الكهربائية في ألمانيا قد ارتفع بشكل ملحوظ بين عامي 2020 و2025، إلا أن الطرازات الكهربائية بالكامل في نفس الفئة وبمواصفات مماثلة أصبحت أرخص، مما يشير إلى أن شركات صناعة السيارات استخدمت انخفاض تكاليف الإنتاج لترقية المنتجات بدلاً من خفض الأسعار.
أصبحت السيارات الكهربائية في متناول الجميع، لكن متوسط الأسعار يرتفع بشكل حاد.
وفقًا لبيانات المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT) ومعهد فراونهوفر ISI، انخفض سعر المركبات الكهربائية بالكامل (BEVs) ذات الخصائص المماثلة بنحو 18٪ بعد تعديل التضخم بين عامي 2020 و2025. في الوقت نفسه، ارتفع سعر مركبات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) ذات الخصائص المماثلة بنحو 2٪.
| انخفضت أسعار السيارات الكهربائية بالكامل ذات الخصائص المماثلة بنحو 18%. ومع ذلك، لا يزال من المتوقع أن يرتفع متوسط سعر البيع الاسمي بشكل حاد بنسبة 42%، ليصل إلى حوالي 53 ألف يورو بحلول عام 2025. |
ومع ذلك، لا يزال من المتوقع أن يرتفع متوسط سعر البيع الاسمي بشكل حاد بنسبة 42٪، ليصل إلى حوالي 53000 يورو بحلول عام 2025. أما بالنسبة لمركبات محركات الاحتراق الداخلي، فإن الزيادة تبلغ حوالي 15٪ فقط خلال نفس الفترة.
يعكس هذا الاختلاف اتجاه شركات صناعة السيارات نحو إطلاق منتجات أكثر تميزًا وفخامة، مما أدى إلى زيادة متوسط سعر البيع في السوق بأكمله، على الرغم من انخفاض تكلفة الطرازات الفردية في نفس الفئة.
 |
| وأظهرت الدراسة أيضًا أن عدد السيارات الكهربائية المباعة في ألمانيا قد تضاعف أكثر من أربع مرات، من أعداد محدودة للغاية في عام 2020 إلى 159 طرازًا في عام 2025. وفي الوقت نفسه، انخفض عدد المركبات التي تستخدم محركات الاحتراق الداخلي إلى 194 خيارًا. قد يعجبك أيضاً   أطلقت شركة Vinfast دراجتيها الكهربائيتين Kinet و Kyo.في 20 يوليو 2026، أطلقت شركة VinFast رسميًا الجيل الجديد من دراجاتها النارية الكهربائية الفاخرة، Kinet وKyo، موفرةً خياراتٍ لشراء بطارياتٍ مُجمّعة أو استئجارها مع إمكانية استبدالها بسهولة في المحطات. تهدف Kinet وKyo إلى ابتكار نمط نقلٍ جديدٍ وراقٍ، وتتميزان بتصميمٍ عصريٍّ أنيقٍ مُصمّم خصيصًا للمستخدمين الفيتناميين، ومُجهّزتين بأحدث التقنيات المُتاحة حاليًا في دراجات VinFast الكهربائية.  |
كما تُظهر الدراسة أن عدد طرازات السيارات الكهربائية المباعة في ألمانيا قد تضاعف أكثر من أربع مرات، من عدد محدود للغاية في عام 2020 إلى 159 طرازًا في عام 2025. في المقابل، انخفض عدد الطرازات التي تستخدم محركات الاحتراق الداخلي إلى 194، مما يعكس التحول القوي نحو الكهرباء في صناعة السيارات.
انخفاض أسعار بطاريات السيارات الكهربائية يساعد على تحسين جودة المنتج.
خلال الفترة نفسها، انخفضت أسعار البطاريات العالمية، بعد تعديلها وفقاً للتضخم، بنسبة تتراوح بين 35% و37% تقريباً. ومع ذلك، لم يكن لهذا الانخفاض سوى تأثير محدود على أسعار البيع الفعلية.
 |
| بدلاً من خفض الأسعار بشكل مباشر بسبب انخفاض تكاليف البطارية، قامت العلامات التجارية بتحسين جودة هذا المكون، مما أدى إلى تحسين مدى القيادة بشحنة واحدة. |
بدلاً من تمرير جميع وفورات تكاليف البطاريات إلى تخفيضات الأسعار، استثمر المصنّعون في تحسين جودة المنتج. ومن الأمثلة الواضحة على ذلك متوسط مدى القيادة للسيارات الكهربائية بالكامل، والذي زاد بنحو 33% مقارنةً بعام 2020، مما يوفر للمستخدمين أداءً أفضل.
تُظهر نتائج البحث أنه على الرغم من أن المستهلكين ما زالوا يشهدون ارتفاع متوسط سعر السيارات الكهربائية بسبب الاتجاه نحو الطرازات الأكبر والأكثر تميزًا، إلا أن التكلفة الفعلية لامتلاك سيارة كهربائية مماثلة قد انخفضت بشكل كبير على مدى السنوات الخمس الماضية، وذلك بفضل التطورات التكنولوجية وانخفاض تكاليف تصنيع البطاريات.
المصدر: