يواجه مشروع السفن الحربية النووية من فئة ترامب تحديات تقنية وميزانية.

يواجه مشروع السفن الحربية النووية من فئة ترامب تحديات تقنية وميزانية.
الرئيس دونالد ترامب ورسم بياني يصور بارجته الحربية. الصورة: أندرو كاباليرو رينولدز/وكالة فرانس برس

ينص البند 131 من قانون تفويض الدفاع الوطني (NDAA) للسنة المالية 2027 على إلزام وزير البحرية بالنيابة هونغ كاو بالتصديق على النضج التكنولوجي لمشروع البارجة من فئة ترامب بحلول 1 مارس 2027. وتأتي هذه الخطوة من الكونغرس الأمريكي للإشراف على البرنامج المركزي لمبادرة “الأسطول الذهبي”، حيث تواجه البارجة العملاقة العديد من المخاطر التقنية واحتمالية إرهاق البنية التحتية لبناء السفن.

العقبات التكنولوجية في البوارج من فئة ترامب

تُقدّر تكلفة السفينة الرائدة من فئة ترامب، والتي تحمل الاسم المبدئي يو إس إس ديفاينت، بأكثر من 17 مليار دولار، أي أكثر من تكلفة حاملة طائرات من فئة فورد. ويشمل تصميم السفينة نظام دفع نووي، بالإضافة إلى العديد من أنظمة الأسلحة المتطورة التي لم تُطوّر بالكامل بعد.

يكشف التحليل الفني لأنظمة الأسلحة المقترحة عن العديد من التحديات الرئيسية المتعلقة بالموثوقية:

  • المدفع الكهرومغناطيسي: تم تعليق البرنامج في عام 2021 بعد 16 عامًا من التطوير. تتسبب هذه التقنية المغناطيسية في تعطل ماسورة المدفع بعد 12 إلى 24 طلقة فقط، وهو عدد أقل بكثير من الحد الأقصى البالغ 600 طلقة للمدافع البحرية التقليدية. لم يتم اختبار النموذج الأولي بعد في ظروف بحرية حقيقية.
  • أسلحة اعتراض الليزر: يهدف تصميم فئة ترامب إلى إنتاج طاقة تبلغ 300 كيلوواط لمواجهة الصواريخ. مع ذلك، فإن أقوى نظام ليزر يستخدمه سلاح البحرية الأمريكية حاليًا لا تتجاوز قوته 60 كيلوواط، ويجري العمل على ترقيته إلى 150 كيلوواط.
  • صاروخ CPS الباليستي متوسط ​​المدى: جزء من مشروع الضربة السريعة التقليدية، لا يزال نظام الصواريخ هذا في مرحلة اختبار الإطلاق من السفن ويواجه تجاوزات في التكاليف وبعض عيوب التصنيع.
الرئيس دونالد ترامب ورسم بياني يصور بارجته الحربية. الصورة: أندرو كاباليرو رينولدز/وكالة فرانس برس

مخاطر الدروس المستفادة من تطوير الأسلحة في الماضي.

لقد كلّف نهج “البناء أولاً، ثم إتقان التكنولوجيا لاحقاً” البحرية الأمريكية ثمناً باهظاً في العديد من المشاريع السابقة. فقد تم إخراج سفن القتال الساحلية (LCS) من الخدمة مبكراً بسبب عيوب في التصميم؛ وتم تقليص حجم مدمرات زوموالت الشبحية من سلسلة إلى ثلاث مدمرات فقط؛ بينما عانى برنامج فرقاطات كونستليشن من تأخيرات وتجاوزات في التكاليف.

التصميم المخطط للأسلحة والأنظمة الإلكترونية على متن البارجة من فئة ترامب.
التصميم المتوقع للأسلحة والأنظمة الإلكترونية على متن بارجة من فئة ترامب. الصورة: أخبار معهد البحرية الأمريكية

في ضوء هذه المخاطر، طلب السيناتور جيف ميركلي من لجنة الميزانية في مجلس الشيوخ من مكتب محاسبة الحكومة (GAO) ومكتب الميزانية في الكونغرس (CBO) إجراء مراجعة مستقلة لمشروع “الأسطول الذهبي” بأكمله للسيطرة على مخاطر هدر الميزانية.

اختناق في قدرة صناعة بناء السفن النووية

إلى جانب العوامل التقنية، تُشكل الطاقة الإنتاجية لصناعة بناء السفن الأمريكية عائقاً رئيسياً. ففي الوقت الراهن، لا تملك الولايات المتحدة بأكملها سوى حوضين لبناء السفن مؤهلين لبناء سفن تعمل بالطاقة النووية، ومورد واحد للمفاعلات البحرية.

تعمل هذه البنية التحتية بكامل طاقتها لاستكمال حاملات الطائرات الثلاث من فئة فورد وبرنامج الغواصات النووية الاستراتيجية من فئة كولومبيا. ولذلك، طلبت لجنة القوات المسلحة بمجلس النواب تقريرًا منفصلاً بحلول الأول من مارس/آذار 2027، لتقييم ما إذا كان تخصيص الموارد لسفن حربية من فئة ترامب سيؤثر على تقدم قوات الردع الاستراتيجية الأخرى.

جهود تنسيق الميزانية من البيت الأبيض.

في الوقت الذي يُشدد فيه الكونغرس رقابته التشريعية، يسعى مكتب الإدارة والميزانية التابع للبيت الأبيض إلى إدراج تمويل مبكر لشراء مكونات الدفع النووي للسفن الحربية في مشروع قانون ميزانية مؤقت. ويهدف هذا النهج إلى تمكين البحرية من تنفيذ الخطوات الأولية للمشروع دون انتظار الموافقة الرسمية من قانون تفويض الدفاع الوطني.

مع تعرض تكاليف التشغيل والتدريب للبحرية الأمريكية لضغوط كبيرة نتيجة العمليات الواقعية، سيظل تحقيق التوازن بين الميزانيات والاحتياجات التشغيلية العاجلة ومشاريع تطوير السفن الحربية من الجيل التالي موضوعًا محوريًا للنقاش في الكونجرس الأمريكي.

المصدر: