في حين أن هناك العديد من الشركات في جميع أنحاء العالم المتخصصة في ترميم وتحديث سيارات مرسيدس بنز الفئة G، فقد تركت شركة إكسبيديشن موتور (EMC) بصمتها من خلال مشاريع مخصصة لأجيال سيارات G-Wagen الكلاسيكية.
كشفت شركة تعديل السيارات هذه مؤخرًا عن تحفة فنية جديدة مبنية على سيارة مرسيدس-بنز 250GD، مزودة بسلسلة من التحسينات الملحوظة. ووفقًا لموقع Carscoops ، يُعد هذا المشروع من أبرز مشاريع EMC حتى الآن.
على الرغم من وصف شركة EMC لها بأنها ترميم أمين للنموذج الأصلي من أواخر الثمانينيات، إلا أن هذه الفئة G قد خضعت في الواقع لتغييرات تقنية كبيرة.
يتمثل التغيير الأبرز في حجرة المحرك، حيث تم الإبقاء على محرك الديزل الأصلي OM605a سعة 2.5 لتر ذي الخمس أسطوانات والمزود بشاحن توربيني، ولكن تم تحسينه بشكل شامل بإضافة عمود كامات علوي مزدوج جديد، وشاحن توربيني، والعديد من التحسينات الميكانيكية الأخرى. ونتيجة لذلك، زادت قوة السيارة إلى 225 حصانًا، أي بزيادة تقارب 50% عن قوتها الأصلية (150 حصانًا).
إن زيادة قوة المحرك تمنح سيارة G-Wagen الكلاسيكية هذه أداءً أفضل بكثير، بدلاً من أن تكون مجرد قطعة عرض مثل العديد من مشاريع الترميم الأخرى.
إضافةً إلى التغييرات التي طرأت على المحرك، تمّ تحديث المظهر الخارجي للسيارة بلون برتقالي ماغما بيم اللافت للنظر. وتمّ طلاء العديد من التفاصيل باللون الأسود المتباين، مثل المصد الأمامي، وقضيب الحماية الفولاذي، وأقواس العجلات، وقضيب الحماية، وعجلات ستال مقاس 17 بوصة، مما يخلق مظهراً يجمع بين الكلاسيكية والحداثة.
كما خضع التصميم الداخلي لتحديث شامل باستخدام جلد دوبيو وناستورتيوم ثنائي اللون، بالإضافة إلى تطعيمات من خشب البلوط المصقول على لوحة القيادة وعجلة القيادة. ويحافظ التصميم العام على الأسلوب المميز للجيل السابق من الفئة G، ولكنه يوفر إحساسًا بالفخامة.
بحسب موقع Carscoops ، فإن تجربة قيادة هذه السيارة من طراز G-Wagen لا تزال مألوفة لمن سبق لهم قيادة طرازات G-Class الكلاسيكية. مع ذلك، عند التسارع، توفر القوة الإضافية إحساسًا مختلفًا تمامًا بالقيادة مقارنةً بالسيارة الأصلية التي صُنعت قبل عقود.
إليكم بعض الصور لسيارة مرسيدس بنز الفئة G:
(بحسب موقع Carscoops)
ما رأيك في المحتوى أعلاه؟ يُرجى ترك تعليق أدناه أو مشاركة المقال مع VietNamNet عبر البريد الإلكتروني: [email protected]. سيتم نشر المحتوى المناسب. شكرًا لك!
المصدر: