حل للسيارات الكهربائية يعمل على توسيع نطاق التشغيل للمستخدمين الفيتناميين.

EREV – تجربة السيارة الكهربائية: “مدى ممتد”، قيادة استباقية، وراحة بال في الرحلات الطويلة.

بخلاف المركبات الهجينة التقليدية، تعمل المركبات التي تستخدم تقنية EREV بالكامل بمحركات كهربائية. لا يوفر محرك الاحتراق الداخلي قوة الدفع، بل يعمل كشاحن متنقل عالي الطاقة، حيث يزود بنشاط بطارية متطورة ذات سعة كبيرة بالطاقة.

ونتيجة لذلك، لا يزال بإمكان المستخدمين الاستمتاع بالمزايا المميزة للسيارات الكهربائية، مثل التسارع الفوري، وسلاسة التشغيل، وكفاءة استهلاك الطاقة، وانخفاض الانبعاثات. وفي الوقت نفسه، يساهم المدى الموسع في تخفيف المخاوف بشأن البنية التحتية العامة للشحن، لا سيما في الرحلات الطويلة أو في المناطق التي تفتقر إلى بنية تحتية مكتملة للشحن، مما يوفر توازناً مثالياً بين تجربة قيادة السيارة الكهربائية وسهولة استخدامها في الحياة اليومية.

فولكس فاجن وإنجازها الرائد في تكنولوجيا المركبات الكهربائية ذات المحركات المتجددة.

من خلال استراتيجية تطوير حلول كهربائية متنوعة لتلبية احتياجات كل سوق، استثمرت فولكس فاجن بكثافة في تكنولوجيا المركبات الكهربائية المتجددة لإنشاء جيل جديد من المركبات الكهربائية.

تتيح تقنية EREV من فولكس فاجن للمستخدمين استخدام الكهرباء لتلبية معظم احتياجاتهم اليومية من التنقل، مع إمكانية القيام برحلات طويلة دون الحاجة إلى الاعتماد على محطات الشحن. تُعد هذه ميزة بالغة الأهمية والعملية في مجال التنقل الحديث.

يساهم الجمع بين بطارية عالية السعة ومحرك كهربائي عالي الكفاءة ونظام ذكي لتمديد المدى في تحسين كفاءة الطاقة، مما يوفر تجربة قيادة سلسة وقوية ومدى مرن. ونتيجة لذلك، تلبي المركبة احتياجات التنقل الكهربائي اليومي في المدن بكفاءة، مع كونها جاهزة أيضًا للرحلات الطويلة، مما يضمن ثقة المستخدم وراحة باله.

تستطيع سيارة فولكس فاجن الكهربائية الهجينة الجديدة من الجيل الجديد (EREV) قطع مسافة إجمالية تتجاوز 1651 كيلومترًا وفقًا لدورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية (CLTC)، وذلك بشحنة بطارية كاملة واحدة وتزويدها بالوقود مرة واحدة، مما يوفر حرية حركة غير محدودة تقريبًا. ويمثل هذا المدى طفرة حقيقية مقارنةً بالسيارات الكهربائية بالكامل (BEVs) أو السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) أو سيارات محركات الاحتراق الداخلي، والتي يتراوح مداها عادةً بين 500 و800 كيلومتر.

مع تبني مستقبل كهربائي باستخدام EREV، يمكن للمستخدمين تجربة المزايا الأساسية للسيارات الكهربائية دون الاعتماد كلياً على بنية الشحن التحتية في جميع الظروف. فالشحن عند الحاجة والتزود بالوقود بسرعة يضمنان رحلة استباقية ومرنة.

تُقدّم فولكس فاجن تقنية المركبات الكهربائية ذات الطاقة المتجددة (EREV) كأحد الحلول الأمثل ضمن محفظة تقنياتها الكهربائية، إلى جانب المركبات الكهربائية بالكامل (BEVs) والمركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs)، لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعملاء في مختلف الأسواق. ونظرًا لاختلاف وتيرة التحول إلى الكهرباء بين الدول، يُتوقع أن تُوفّر تقنية EREV خيارًا مناسبًا آخر للأسواق التي لا تزال تُطوّر بنيتها التحتية للشحن، بما في ذلك فيتنام.

وهذه هي الطريقة التي تواصل بها فولكس فاجن توسيع محفظة منتجاتها الكهربائية، مما يقرب التقنيات المتقدمة من العملاء ويساهم في الانتقال إلى مستقبل تنقل مستدام.

من المتوقع أن تُطلق فولكس فاجن سيارتها الكهربائية الرائدة EREV في فيتنام خلال الربع الأخير من عام 2026، مع حلول مُصممة خصيصًا لتناسب البنية التحتية واحتياجات السوق. وستكون فيتنام أول سوق تُقدم هذا الطراز بعد إطلاقه في الصين .