وزارة النقل في جمهورية مصر العربية قامت بتنظيم جولة تفقدية بقيادة الفريق مهندس كامل الوزير يرافقه محافظ أسوان المهندس عمرو لاشين ومحافظ الأقصر المهندس عبد المطلب عمارة لفحص مواقع العمل في الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع الذي يمتد بين أكتوبر وأسوان وأبو سمبل بطول يبلغ 1100 كم. تركزت الأسافين الرئيسية في الفحص بين محطة أسوان ومحطة الأقصر لمسافة مقدارها 210 كم، حيث جرى التوقف عند تسع محطات للتحقق من تطبيق مفتاح الربط في الإنشاءات الحديثة.
تفاصيل محطات الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع
انقسمت المحطات حسب نوع القطار إلى ثلاثة محطات للقطارات السريعة هي:
- محطة مطار أسوان: تتمتع بموقع القمر الصناعي الطبيعي وتقترب من محور بديل خزان أسوان بمسافة 2 كم. تفيد مدينة أسوان، مطار أسوان الدولي، وجامعة أسوان.
- محطة إدفو: تقع عند تقاطع محور إدفو مع الطريق الصحراوي الغربي.
- محطة الأقصر: تتركز بالقرب من محور سمير فرج ومطار الأقصر، وتخدم توسعات مدينة الأقصر الجديدة (طيبة الجديدة) والمناطق السياحية والصناعية.
هناك أيضاً ست محطات للقطارات الإقليمية موزعة على:
- أسوان الجديدة: تخدم التوسعات العمرانية بأسوان الجديدة وشركات الطاقة.
- كلابشة: أمام محور كلابشة، وتخدم فارس ومشروعات جهاز مستقبل مصر.
- السباعية: عند مدخل مدينة السباعية وتجاور مناجم الفوسفات.
- دراو: تبعد 20 كم عن مدينة دراو وتخدم محطة بنبان للطاقة الشمسية.
- إسنا: المدخل الرئيسي لمدينة إسنا، تبعد عنها 12 كم تقريباً.
- أرمنت: تخدم مدينة أرمنت والمناطق الزراعية المحيطة بها.
حقيقة تقدم الأعمال والمخططات الزمنية
تابع الوزير مقدار القوة المنفذة في المشاريع عبر تدقيق الأوتاد الزمنية لكل محطة. وجّه بسرعة الإنجاز وتطبيق قياسات الجودة العليا. تم مراعاة ربط المحطات بالطرق، المناطق السكنية وأوتاد محاور النيل لخدمة الصعيد.
موعد تشغيل المحطات وتسهيلات الربط
شددت وزارة النقل على ضرورة إنشاء أماكن انتظار سيارات في جميع المحطات للربط مع المدن والقرى. يحرص المستخدمون دائماً على الوصول للركاب من جميع المناطق بضمان طرق اقتراب حرّة الحركة. المخطط الاستثماري لكل محطة يرفع من أهمية الخط محلياً وخارجياً.
أهمية المسار والربط اللوجستي والاقتصادي
أعمال تنفيذ المسار والأعمال الصناعية تقوم بها شركات وطنية مصرية مع مراعاة الجودة الفائقة. الخط الثاني مُدمج ضمن ممر التنمية اللوجيستي (الإسكندرية، القاهرة، أسوان، توشكى) ويربط الإنتاج الزراعي بمناطق الاستهلاك والتصدير في الإسكندرية. هذا يعطي مقدار القوة للربط بين مناطق الخام والمحاجر مثل أبو طرطور وقنا وأسوان مع موانئ التصدير، إضافة لتقليل التلوث الناتج عن الجرارات الديزل.
تفاصيل شبكة القطار الكهربائي السريع الكاملة
شبكة القطار تتكون من ثلاثة خطوط بإجمالي 2000 كم وعدد 60 محطة واثنين من الورش الرئيسية وخمس نقاط صيانة. أسطول الشبكة يتضمن 41 قطار سريع، 94 قطار إقليمي، و41 جرار بضائع.
الخط الثاني (أكتوبر/أسوان/أبو سمبل) يتضمن 36 محطة ومركز تحكم وورشة رئيسية وثلاث نقاط صيانة في أسوان، أبو سمبل، وسفاجا. تساعد الشبكة في خلق آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة وتختصر زمن الرحلات بين المحافظات إلى النصف تقريباً.
الربط مع المدن الجديدة والمناطق السياحية
يسهم الخط الثاني في ربط المدن الجديدة مثل بني سويف الجديدة، المنيا الجديدة، أسيوط الجديدة، الأقصر الجديدة، وأسوان الجديدة، ويحقق التبادل مع الخط الثالث في محطة قنا، مما يعزز تبادل الخدمة. كذلك، هناك أسافين استراتيجية لربط المناطق السياحية (الأقصر، أسوان، أبو سمبل) مع المنتجعات والأراضي السياحية لهيئة التنمية السياحية بالغردقة.