المكتب الرقمي، واشنطن. تقوم الولايات المتحدة ببناء جيل جديد من الغواصات ذات الصواريخ الباليستية التي ستشكل أساس قوة الردع النووي البحرية للبلاد لعقود قادمة.
تم تصميم الغواصات من طراز كولومبيا المكونة من 12 غواصة لتحل محل أسطول فئة أوهايو القديم، وقد حددتها البحرية الأمريكية كأولوية قصوى في الاستحواذ.
إلى جانب التخفي والحمولة النووية والدفع المتقدم، يكمن الإنجاز الهندسي الأكثر أهمية للبرنامج داخل الغواصة، وهي قلب مفاعل نووي مدى الحياة يلغي الحاجة إلى إعادة تزويد المفاعل بالوقود في منتصف العمر، وهو تطوير للصيانة أدى تقليديًا إلى إبقاء الغواصات النووية خارج الخدمة لأكثر من ثلاث سنوات.
ووفقا لبرنامج المفاعل البحري التابع لوزارة الطاقة الأمريكية، فإن هذا الابتكار سوف يزيد من الكفاءة التشغيلية. ستكون الغواصات الـ 12 من طراز كولومبيا قادرة على أداء المهام التي تقوم بها حاليًا الغواصات الـ 14 من طراز أوهايو وستوفر أكثر من 40 مليار دولار من تكاليف العمليات والاستدامة.
ستحل فئة كولومبيا محل الغواصات فئة أوهايو التي دخلت الخدمة في أوائل الثمانينات. سيتم بناء إجمالي 12 غواصة مع تسليم القارب الرئيسي في عام 2029.
المفاعلات النووية S1B في الغواصات من طراز كولومبيا
يوجد في قلب غواصات فئة كولومبيا المفاعل النووي S1B، الذي تم تطويره في إطار برنامج مفاعل البحرية الأمريكية، والذي يتميز بنواة مفاعل سفينة مدى الحياة مصمم لتوفير الطاقة للغواصة طوال فترة الخدمة المخطط لها البالغة 42 عامًا.
تتطلب مفاعلات الغواصات من فئة أوهايو إصلاحات معقدة للتزود بالوقود في منتصف العمر.
وفقًا لبرنامج المفاعل البحري التابع لوزارة الطاقة الأمريكية، فإن إعادة تزويد المفاعل التقليدي بالوقود في منتصف العمر يخرج غواصة الصواريخ الباليستية من الخدمة لأكثر من ثلاث سنوات بينما يقوم المهندسون بفتح حجرة المفاعل وإزالة الوقود النووي المستهلك وتركيب قلب مفاعل جديد وإجراء اختبارات مكثفة قبل عودة الغواصة إلى الخدمة التشغيلية.
كيف يقوم المفاعل النووي بتشغيل الغواصة؟
لا يقوم المفاعل النووي بتشغيل الغواصة بشكل مباشر. وبدلاً من ذلك، فهو بمثابة مصدر عالي الكفاءة للحرارة. داخل المفاعل، تخضع ذرات وقود اليورانيوم للانشطار النووي، وهي عملية تنقسم فيها النوى الذرية وتطلق كميات هائلة من الطاقة.
الأخبار وأكثر من ذلك
في أنظمة الدفع البحرية التقليدية، تقوم هذه التوربينات البخارية بتحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية، والتي يتم نقلها بعد ذلك من خلال نظام تروس التخفيض لتدوير عمود المروحة للغواصة.
ومع ذلك، فإن فئة كولومبيا سوف تتخذ نهجا مختلفا. فبدلاً من ربط التوربينات البخارية ميكانيكيًا بعمود المروحة، تقوم التوربينات بتشغيل مولدات كهربائية تنتج الكهرباء. تعمل هذه الكهرباء على تشغيل نظام دفع يعمل بالكهرباء، والذي بدوره يقوم بتدوير وقود المضخة النفاثة.
إقرأ أيضاً- الذكاء الاصطناعي الذي وُلد في أمريكا يؤثر سلبًا الآن، حيث تم اختطاف 4.5 ألف وظيفة في 6 أشهر؛ ما هو القطاع الأكثر تأثرا؟