فولفو وفلسفتها في مجال السلامة مصممة خصيصًا “للركاب الصغار”.

فلسفة فريدة: الأطفال ليسوا “بالغين مصغرين”.

في صناعة السيارات، تُعدّ فولفو علامة تجارية نادرة تُولي السلامة أهمية قصوى كجزء أساسي من هويتها. فمنذ اختراع حزام الأمان ثلاثي النقاط وصولاً إلى تقنيات مساعدة السائق الذكية الحالية، لطالما وضعت الشركة السويدية لصناعة السيارات الإنسان في صميم اهتمامها.

ما يُميّز فولفو ويجعلها رمزاً عالمياً للسلامة يكمن في فلسفتها الأساسية: فالأطفال يمتلكون بنية عظمية ونسب جسم وقدرات تحمل مختلفة تماماً. لذا، يجب البحث عن نظام الحماية وتصميمه خصيصاً لهم، بدلاً من أن يكون مجرد نسخة مصغرة من نظام البالغين.

في فولفو، لم تكن مقاعد الأطفال أبدًا ملحقًا منفصلاً يباع بشكل منفصل، ولكنها تعتبر جزءًا لا يتجزأ من نظام السلامة الشامل، حيث تتكامل تمامًا مع هيكل مقصورة الركاب ونظام الوسائد الهوائية الذكي ونقاط تثبيت ISOFIX القياسية في السيارة.

رحلة امتدت لأكثر من 60 عامًا في وضع معايير السلامة للأطفال الصغار.

في وقت مبكر من عام 1964، حين لم يكن مفهوم “جهاز سلامة الطفل” قد ترسخ بعد في أذهان الكثيرين حول العالم ، بدأت شركة فولفو أبحاثها لتطوير أول نموذج أولي لمقعد سيارة للأطفال. استُلهمت هذه الفكرة الثورية من وضعية الاستلقاء المقلوبة لرواد الفضاء، والتي تساعد على توزيع قوة الصدمة على مساحة واسعة.

في عام 1972، صنعت فولفو التاريخ كأول شركة مصنعة للسيارات تُسوّق مقاعد الأطفال المواجهة للخلف. يقلل هذا التصميم الضغط على رقبة ورأس الأطفال الصغار الحساسة في حالة وقوع تصادم.

لم تنتهِ القصة عند هذا الحد. ففي عام 1978، طرحت فولفو أول وسادة داعمة للأطفال الأكبر سنًا، وهي تفصيلة صغيرة سدّت ثغرة أغفلها العديد من مصنعي السيارات الآخرين. ولم يظهر مفهوم أكثر جرأة إلا في عام 1990: دمج الوسائد الداعمة في مقاعد السيارة، بدلًا من كونها ملحقًا منفصلًا.

بفضل ذلك، وبمجرد حركة طي وفتح بسيطة، تتحول المقاعد الخلفية لسيارة فولفو على الفور إلى مساحة آمنة للأطفال الصغار – لا حاجة لشراء معدات إضافية، ولا حاجة إلى تركيب معقد، فكل شيء جاهز من التصميم نفسه.

لوائح جديدة وخيار متاح منذ فترة طويلة.

ليس من النادر رؤية طفل يجلس في حضن أمه في المقعد الأمامي، أو يلعب بهدوء بين صفوف المقاعد أثناء سير السيارة. بالنسبة للعديد من الآباء الفيتناميين، يُعتبر هذا الأمر طبيعياً منذ زمن طويل، لأن الجميع يعتقدون أنه طالما يحتضنون أطفالهم بإحكام، فسيكون الطفل بأمان.

لكن نتائج اختبارات التصادم تكشف أمراً جديراً بالتأمل: حتى المناورة المفاجئة للكبح بسرعة ليست عالية جداً تولد قوى قصور ذاتي تتجاوز بكثير قوة قبضة يدي شخص بالغ. اتضح أن العناق الدافئ لا يوفر حماية كافية أبداً.

ابتداءً من الأول من يوليو، سيدخل نظام جديد حيز التنفيذ رسميًا على مستوى البلاد: سيُلزم الأطفال دون سن العاشرة والذين يقل طولهم عن 1.35 متر باستخدام معدات أمان خاصة عند ركوب السيارات. لا يُعد هذا مجرد إجراء قانوني، بل هو بمثابة تذكير لكل عائلة لإعادة النظر في عادات سفرها اليومية والبدء في تغييرها نحو سلوك أكثر تحضرًا وأمانًا.

في هذه الرحلة التحويلية، يُعدّ اسم فولفو خيارًا جذابًا. فعلى مدى أكثر من ستة عقود، دأبت هذه الشركة السويدية لصناعة السيارات على تبني فلسفة سلامة الأطفال كعنصر أساسي في كل منتج، وليس مجرد ميزة إضافية. لذا، فإن اختيار سيارة فولفو ليس مجرد اختيار سيارة فاخرة، بل هو اختيار راحة البال والموثوقية للركاب الصغار في كل رحلة.

المصدر: