سبق أن ظهر كلا الطرازين عدة مرات خلال اختبارات الانبعاثات. من المتوقع إطلاق سيارة باليسيد هايبرد في سبتمبر من هذا العام، بينما سيتم إطلاق سيارة توسان هايبرد بعد شهر.
تجدر الإشارة إلى أن وكالات هيونداي بدأت الآن في قبول الحجوزات المسبقة لكلا الطرازين. من المتوقع أن يتجاوز سعر التجزئة لسيارة توسان هايبرد 2026 مليار دونغ فيتنامي، بينما سيكون سعر سيارة باليسيد هايبرد أقل من ملياري دونغ فيتنامي.
لم تُحقق سيارة توسان هايبرد نفس النجاح الذي حققته شقيقتها الأكبر، باليسيد هايبرد، على الرغم من ظهورهما في نفس الفعالية. وهذا أمرٌ مفهوم، إذ أن توسان هايبرد هي ببساطة نسخة هجينة جديدة تعمل بالبنزين والكهرباء، أُضيفت إلى فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة.
يُشابه التصميم الخارجي لسيارة توسان هايبرد تصميم النسخ الخاصة التي تعمل بالبنزين والديزل والمتوفرة حالياً في السوق. وهذا هو النهج نفسه الذي اتبعته شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية مع سيارة سانتا فيه هايبرد.
تتميز مقصورة القيادة بعدة تغييرات مقارنةً بإصدارات محركات الاحتراق الداخلي الحالية. تشمل هذه التغييرات عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع بتصميم مشابه لسيارة Ioniq 5 الكهربائية بالكامل، ونقل مُحدد التروس الإلكتروني إلى خلف عجلة القيادة، على غرار الإصدار الخاص الذي يعمل بالديزل. كما زُودت السيارة بنظام معلومات وترفيه رقمي متكامل بشاشة مزدوجة قياس 12.3 بوصة.
قد يعجبك أيضاً
تأتي سيارة هيونداي توسان هايبرد مزودة بمحرك بنزين توربيني سعة 1.6 لتر، بالإضافة إلى محرك كهربائي، ليولد قوة إجمالية تبلغ حوالي 226 حصانًا. وهي مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، وخيارين لنظام الدفع: الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي.
من المتوقع أن تكون وسائل الراحة وميزات السلامة على قدم المساواة مع أحدث طرازات محركات الاحتراق الداخلي المتكاملة.
وفي الوقت نفسه، تُعد سيارة Palisade Hybrid جذابة بشكل خاص نظرًا لتصميمها الجديد كليًا، ويتوقع المستهلكون أيضًا وسائل راحة وتقنيات جديدة مقارنة بسابقتها.
تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة E، القادمة من كوريا الجنوبية، بتصميمها الصندوقي ذي الزوايا الحادة. مقدمتها مهيبة، ومصابيحها الأمامية مزودة بتقنية LED، كما أن مصابيح القيادة النهارية الكبيرة والمتراصة تُعدّ ميزة لافتة للنظر. يتوفر هذا الطراز بخيارين من العجلات المعدنية: 20 بوصة و21 بوصة.
بحسب تحقيقنا، فإن سيارة هيونداي باليسيد هايبرد 2026 مزودة بمحرك بنزين سعة 2.5 لتر مدعوم بمحرك كهربائي يولد قوة 72 حصانًا وعزم دوران 264 نيوتن متر. ويبلغ إجمالي قوة المحركين 330 حصانًا وعزم دوران أقصى 460 نيوتن متر. ويتم تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة بطارية ليثيوم أيون سعتها 1.65 كيلوواط/ساعة.
بحسب الشركة المصنعة، تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة E بمدى قيادة يزيد عن 1000 كيلومتر بشحنة بطارية كاملة وخزان وقود ممتلئ. ويبلغ معدل استهلاك الوقود في سيارة باليسيد هايبرد 6.94 لتر/100 كيلومتر في ظروف المرور المختلطة، و7.52 لتر/100 كيلومتر على الطرق السريعة.
أما فيما يتعلق بميزات السلامة، فستحتوي سيارة باليسيد 2026 على حزمة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) مع قائمة شاملة من الميزات، أبرزها نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء مع عرض مرئي على لوحة العدادات الرقمية…
مع سعر تجزئة متوقع يقل عن ملياري دونغ فيتنامي، من المتوقع أن تحظى سيارة باليسيد هايبرد باستقبال جيد من قبل المستهلكين بفضل تكلفتها المنخفضة في سوق سيارات الدفع الرباعي من الفئة E الحالية، مع توفير وسائل الراحة الحديثة والأداء عالي التصنيف.
المصدر: