تم طرح سيارة ميتسوبيشي إكس فورس الهجينة لأول مرة في جنوب شرق آسيا في تايلاند ، وهي الآن تباع في البلاد كسيارة منتجة محليًا (صورة: ميتسوبيشي).
أطلقت شركة ميتسوبيشي إندونيسيا سيارة Xforce HEV (الهجينة) في السوق الإندونيسية في 15 يوليو. وهذا هو أول طراز هجين للشركة في إندونيسيا، ويتم تجميعه في مصنع PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (مقاطعة جاوة الغربية).
والجدير بالذكر أن هذا المصنع هو نفسه الذي ينتج سيارة Xforce للتصدير إلى العديد من الأسواق، بما فيها فيتنام. ولذلك، يعتقد الكثيرون أن سيارة Xforce الهجينة ستُطرح في فيتنام قريباً، نظراً لتوسع سوق السيارات الهجينة.
تم طرح سيارة ميتسوبيشي إكس فورس الهجينة لأول مرة في جنوب شرق آسيا في تايلاند ، وهي الآن تباع في البلاد كسيارة منتجة محليًا (صورة: ميتسوبيشي).
تستخدم سيارة ميتسوبيشي إكس فورس الهجينة نظام توليد طاقة هجين متوازي-متتابع يُسمى e:Motion، والذي سبق استخدامه في سيارة إكس باندر الهجينة. يتكون هذا النظام من محرك بنزين سعة 1.6 لتر (الرمز 4A92) (94 حصان، 134 نيوتن متر) مقترن بمحرك كهربائي (114 حصان، 255 نيوتن متر).
تأتي السيارة مزودة ببطارية سعة 1.1 كيلوواط/ساعة، مثبتة أسفل أرضية المقاعد الأمامية. ووفقًا للشركة المصنعة، يبلغ متوسط استهلاك الوقود في سيارة Xforce HEV حوالي 4.1 لتر/100 كم (وفقًا لمعايير NEDC). كما تتميز السيارة بوضع القيادة الكهربائية بالكامل (EV) لتحسين تجربة القيادة.
يتميز التصميم الخارجي لسيارة ميتسوبيشي إكس فورس الهجينة في السوق الدولية بعجلات معدنية جديدة مقاس 18 بوصة، بالإضافة إلى شعار “HEV” على الهيكل والشبكة الأمامية (صورة: ميتسوبيشي).
لا تختلف تجهيزات هذا الطراز اختلافاً كبيراً عن طراز Ultimate، من حيث ميزات الراحة والسلامة. ولا يزال نظام Diamond Sense للسلامة النشطة موجوداً.
في إندونيسيا، يبلغ سعر سيارة Xforce HEV حوالي 445 مليون روبية إندونيسية، أي ما يعادل 650 مليون دونغ فيتنامي تقريبًا. أما في حال استيرادها إلى فيتنام، فقد يصل سعر هذا الطراز إلى حوالي 750 مليون دونغ فيتنامي.
التصميم الداخلي لسيارة ميتسوبيشي إكس فورس الهجينة في السوق الدولية (صورة: ميتسوبيشي).
يعتقد الخبراء أن سيارة Xforce HEV لن تكون في متناول الجميع في فيتنام، حيث يبلغ سعر النسخة الأعلى (Ultimate) حاليًا 720 مليون دونغ فيتنامي. وبالتالي، ستواجه Xforce HEV صعوبة في منافسة سيارة Toyota Yaris Cross HEV، التي يبلغ سعرها المقترح 728 مليون دونغ فيتنامي.
يتنافس هذان المنتجان مباشرةً في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. في يوليو، رفع الموزع الخصم على سيارة Xforce إلى ما بين 55 و66 مليون دونغ فيتنامي (مقارنةً بما بين 44 و55 مليون دونغ فيتنامي فقط في الشهر السابق)، مما أدى إلى انخفاض سعر البيع الفعلي لهذا الطراز إلى ما بين 545 و665 مليون دونغ فيتنامي.
يتم استيراد سيارة تويوتا ياريس كروس كوحدة كاملة من إندونيسيا (صورة: نغوين لام).
ولم تتخلف تويوتا عن الركب، إذ تقدم خصماً قدره 50 مليون دونغ فيتنامي على كلا طرازي ياريس كروس، مما يخفض السعر إلى ما بين 650 و678 مليون دونغ فيتنامي. في المقابل، لم تقدم الشركة المصنعة في يونيو سوى خصم 50% على رسوم التسجيل، أي ما يعادل تخفيضاً يتراوح بين 33 و37 مليون دونغ فيتنامي.
بعد مرور ستة أشهر من العام، تتصدر سيارة VinFast VF 6 فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، حيث بلغت مبيعاتها التراكمية 11,057 وحدة. وتحتل سيارة تويوتا ياريس كروس المركز الثاني بمبيعات بلغت 6,940 وحدة. أما المركز الثالث فيأتي فيه ميتسوبيشي إكس فورس بمبيعات بلغت 5,204 وحدات.
يتزايد إقبال العملاء الفيتناميين على السيارات الهجينة.
وفقًا لبيانات من جمعية مصنعي السيارات الفيتنامية (VAMA)، بلغ إجمالي مبيعات السيارات الهجينة من قبل أعضائها في النصف الأول من العام 10865 مركبة، بزيادة تقارب 48٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
يمكن اعتبار سياسة تخفيض ضريبة الإنتاج على السيارات الهجينة، التي طُبقت منذ بداية هذا العام، أحد العوامل التي ساهمت في هذه النتيجة. ومع ذلك، لا يمكن إنكار أن المستهلكين الفيتناميين أصبحوا أكثر تقبلاً لتكنولوجيا السيارات الهجينة، ولم يعودوا يشعرون بالقلق حيال عمر البطارية أو إجراءات الصيانة كما كان الحال سابقاً.
تُعد سيارة تويوتا كورولا كروس الهجينة حاليًا السيارة الهجينة الأكثر مبيعًا في فيتنام، حيث بلغت مبيعاتها التراكمية 2800 وحدة في الأشهر الستة الأولى من العام (صورة: نغوين لام).
تستحوذ تويوتا على حصة سوقية تبلغ 69.7% في هذا القطاع من المركبات. والسبب الرئيسي هو توزيع العلامة التجارية للعديد من الطرازات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء، بما في ذلك: كورولا كروس HEV، وإينوفا كروس HEV، وياريس كروس HEV، وكامري HEV، وألفارد HEV.
تتمتع هوندا فيتنام بحضور قوي في هذا السوق، بثلاثة منتجات: CR-V e:HEV وHR-V e:HEV وCivic e:HEV. ومن بينها، حققت CR-V e:HEV، على الرغم من سعرها الذي يتراوح بين 1.17 و1.25 مليار دونغ فيتنامي، مبيعات بلغت 1831 وحدة في النصف الأول من العام، متجاوزةً بذلك مبيعات Yaris Cross HEV (1107 وحدات).
المصدر: