تستهدف شركة VinFast Kinet العملاء الذين يفضلون الأسلوب الرياضي.
بينما صُمم طراز كيو للتنقلات الحضرية الخفيفة، طُوّر سكوتر فينفاست كينيت في اتجاه مختلف تمامًا. يتميز سكوتر فينفاست الكهربائي الجديد بتصميم زاوي، ومحرك قوي، وتركيز أكبر على تجربة القيادة. يستهدف هذا التصميم فئة الشباب الذين يفضلون عادةً طرازات السكوتر الرياضية.
بحسب قائمة الأسعار المنشورة، يبدأ سعر دراجة VinFast Kinet من 40 مليون دونغ فيتنامي مع خيار استئجار البطارية. أما الراغبون في شراء الدراجة ببطاريتين، فيدفعون 49.9 مليون دونغ فيتنامي. وهذا النطاق السعري نفسه للعديد من الدراجات النارية الشهيرة التي تعمل بالبنزين، وأبرزها دراجة هوندا إير بليد.
تصميم رياضي ، سرعة قصوى 90 كم/ساعة
من حيث التصميم، تتميز دراجة VinFast Kinet بتصميم زاوي، مع العديد من الألواح الحادة في هيكلها وواجهة أمامية كبيرة نسبياً. تتمتع المصابيح الأمامية بتقنية LED بتصميم متطور، بالإضافة إلى هيكلها القوي، مما يمنحها مظهراً مميزاً مقارنةً بالصورة النمطية للدراجات النارية الكهربائية الصغيرة المستخدمة في الغالب للرحلات القصيرة.


تستهدف شركة VinFast Kinet العملاء الذين يفضلون الأسلوب الرياضي.
صورة: نغوين دوي
يُعزز الطابع الرياضي للدراجة عجلاتها مقاس 14 بوصة، وإطارها الأمامي 90/90-14، وإطارها الخلفي العريض 120/70-14. ولا يقتصر استخدام الإطار الخلفي العريض على إضفاء مظهر أكثر قوة فحسب، بل يتناسب أيضاً مع خصائص قيادة كينيت الجريئة.
يبلغ طول السكوتر 2021 مم وعرضه 713 مم وارتفاعه 1135 مم، مع قاعدة عجلات بطول 1360 مم. ويبلغ ارتفاعه عن الأرض 160 مم، وارتفاع مقعده 785 مم. تمنح هذه الأبعاد سكوتر “كينيت” مظهرًا ممتلئًا نسبيًا، ومع ذلك فهو مناسب لمعظم المستخدمين الفيتناميين. تبلغ سعة صندوق التخزين أسفل المقعد 22 لترًا، وهي كافية لخوذة وبعض الأغراض الشخصية.
تكمن أبرز ميزات طراز VinFast الجديد في نظام الدفع الخاص به. تستخدم المركبة محركًا كهربائيًا مدمجًا في محور العجلة الخلفية، بقوة قصوى تبلغ 5200 واط وقوة اسمية تبلغ 3000 واط. ووفقًا للشركة المصنعة، تستطيع Kinet التسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة في أقل من 6 ثوانٍ، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة. بفضل هذه المواصفات، لم يعد الطراز الجديد مقتصرًا على التنقلات الحضرية البطيئة، بل أصبح قادرًا على تلبية احتياجات تشغيلية أكثر تنوعًا، بما في ذلك على الطرق التي تسمح بسرعات أعلى.



يستخدم طراز الدراجة النارية الكهربائية الجديد محركًا بقوة قصوى تبلغ 5200 واط، ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة.
صورة: نغوين دوي
تم تجهيز كينيت بنظام بطاريات LFP مزدوجة سعة 1.5 كيلوواط/ساعة. عند الشحن الكامل، يمكن للمركبة قطع مسافة قصوى تبلغ 145 كيلومترًا في الظروف العادية. بالإضافة إلى إمكانية الشحن الذاتي في المنزل أو في محطة باستخدام الشاحن المرفق، يمكن للمستخدمين استئجار بطاريات لاستبدالها في أكشاك استبدال البطاريات العامة.
وبسعر مماثل لسعر Air Blade، فإنه يتمتع بمزايا تنافسية كافية.
إلى جانب أدائه المتميز، تم تجهيز دراجة Kinet بشاشة TFT ومفتاح ذكي، بالإضافة إلى إمكانية الاتصال بالهاتف الذكي عبر تطبيق VinFast e-Scooter. ويمكن للمستخدمين استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتحديد موقع الدراجة عن بُعد، أو إنشاء مناطق آمنة مباشرةً عبر التطبيق.
تستخدم المركبة مكابح قرصية في الأمام، ومكابح أسطوانية في الخلف، وتتميز بنظام مساعد بدء التشغيل على المنحدرات. كما أن سيارة كينيت مطابقة لمعيار IP67 لمقاومة الماء، والذي تدّعي شركة فين فاست أنه يسمح لها بتحمل أعماق مائية تصل إلى 50 سم لمدة تصل إلى 30 دقيقة.
بسعر تأجير بطارية يبلغ 40 مليون دونغ فيتنامي، يُعد سعر Kinet أقل من السعر المقترح البالغ 42.4 مليون دونغ فيتنامي لدراجة هوندا Air Blade 125 القياسية. في الوقت نفسه، فإن سعر 49.9 مليون دونغ فيتنامي شاملاً بطاريتين أعلى من طرازات Air Blade 125 العادية، ولكنه لا يزال أقل بكثير من سعر Air Blade 160، الذي يتراوح سعره المقترح حاليًا بين 57.09 و58.79 مليون دونغ فيتنامي.


أدى وصول دراجة VinFast Kinet إلى زيادة حدة المنافسة في نطاق أسعار الدراجات البخارية الرياضية التي تتراوح بين 40 و50 مليون دونغ فيتنامي.
صورة: نغوين دوي
من حيث الأداء المعلن، تتميز دراجة Kinet بسرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة وتسارع في أقل من 6 ثوانٍ، مما يمنحها ميزة واضحة. كما تتميز الدراجة بمزايا في الاتصال بالتطبيقات، وكفاءة استهلاك الوقود، وخيارات استخدام البطارية المرنة. في المقابل، تحافظ دراجة Air Blade على القيم المألوفة للدراجات النارية التي تعمل بالبنزين، مثل شهرة العلامة التجارية، وسرعة التزود بالوقود، وعدم الحاجة إلى محطات شحن أو تبديل البطاريات.
بشكل عام، يُشير ظهور دراجة كينيت الكهربائية إلى أن قطاع الدراجات النارية الكهربائية في فيتنام يتوسع تدريجياً ليشمل فئة تُعطي الأولوية للتصميم والأداء، بدلاً من التركيز فقط على تكاليف التشغيل. يُمكن لهذا الطراز أن يُوفر خيارات أوسع للعملاء في نطاق سعري يتراوح بين 40 و50 مليون دونغ فيتنامي، كما يُساهم في تنويع المنافسة مع الدراجات الرياضية التي تعمل بالبنزين.
المصدر:
