لن تضطر المركبات الكهربائية بعد الآن إلى القلق بشأن احتكاك الجزء السفلي من السيارة وتلف البطارية، بغض النظر عن نوع التضاريس.

على عكس سيارات محركات الاحتراق الداخلي، التي تحتوي على خزانات وقود أسفل الهيكل، تحمل السيارات الكهربائية بطاريات كبيرة وثقيلة مثبتة في أرضية السيارة. ورغم أن الهيكل مصمم لتحمل الانحناء والالتواء المستمر، إلا أن البطارية غير مصممة لتحمل تشوهات مماثلة لفترات طويلة.

لمعالجة هذه المشكلة، قدمت شركة تويوتا طلب براءة اختراع رقم 20260200306 إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي. يهدف التصميم الجديد إلى فصل الحركة الالتوائية لهيكل السيارة عن حزمة البطارية، مما يقلل الضغط على حزمة البطارية عند قيادة السيارة على الطرق الوعرة.

قد يعجبك أيضاً

وفقًا لوصف براءة الاختراع، بدلاً من تثبيت حزمة البطارية بأكملها في نقاط متعددة على هيكل السيارة كما هو الحال في التصميم الشائع حاليًا، تقترح تويوتا دعم معظم وزن حزمة البطارية في منتصف الهيكل – المنطقة الأقل عرضة للتشوه.

يوجد في أحد طرفي حزمة البطارية مفصل دوار يعمل بشكل مشابه للمفصلة. فعندما ينحني الهيكل أثناء القيادة على الطرق الوعرة، يسمح هذا المفصل للهيكل بالتحرك بشكل مستقل دون نقل معظم قوة التشوه إلى حزمة البطارية.

ونتيجةً لذلك، تبقى حزمة البطارية ثابتة بينما يواصل الهيكل بذل قوة الالتواء اللازمة لتجاوز التضاريس الوعرة. ووفقًا لشركة تويوتا، يُمكن لهذا الحل أن يُساهم في إطالة عمر البطارية وتقليل خطر التلف الناتج عن تراكم الإجهاد الميكانيكي بمرور الوقت.

بالإضافة إلى مزايا المتانة، يمكن للتصميم الجديد أيضًا أن يخلق مساحة أكبر أسفل أرضية السيارة، مما يسهل على المصنعين تركيب حزم بطاريات ذات سعة أكبر دون تغيير الهيكل العام للسيارة بشكل كبير.

وتقول شركة تويوتا إن هذه التقنية لا تستهدف فقط شاحنات البيك أب أو سيارات الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة، ولكنها مناسبة أيضًا للمركبات التجارية والشاحنات الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي ذات الهيكل المنفصل وحتى بعض الطرازات الهجينة التي تعمل بشكل متكرر على الطرق الوعرة.

حالياً، هذا مجرد براءة اختراع، ولا توجد معلومات تشير إلى أن تويوتا ستطرح هذه التقنية تجارياً في أي وقت قريب. في الواقع، غالباً ما تسجل شركات صناعة السيارات براءات اختراع متعددة لحماية أفكارها التقنية، ولكن ليس جميعها يُطبّق في الإنتاج.

ومع ذلك، تُظهر براءة الاختراع الجديدة أن شركة تويوتا تسعى لإيجاد حلول لتحسين متانة وأداء السيارات الكهربائية في الظروف القاسية، خاصة مع استمرار الشركة في توسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية والهجينة في السنوات القادمة.