خفضت فولكس فاجن هدفها للنمو لعام 2026.

خفضت مجموعة فولكس فاجن توقعاتها المالية لعام 2026 بعد إعلانها عن نتائج مخيبة للآمال في الربع الثاني. وتُعتبر هذه الخطوة مؤشراً على دخول المجموعة مرحلة إعادة هيكلة شاملة لمواجهة بيئة أعمال تزداد صعوبة.

مجموعة فولكس فاجن تخفض هدف النمو.

تتوقع فولكس فاجن انخفاض إيراداتها في عام 2026 بنسبة لا تتجاوز 3%، بدلاً من نموها بنسبة 3% كما كان متوقعاً سابقاً. ومع ذلك، تحافظ الشركة على هامش الربح التشغيلي المستهدف عند 4.0-5.5%، وهو أعلى بكثير من نسبة 2.8% المسجلة في عام 2025. وبعد الإعلان مباشرة، انخفض سهم فولكس فاجن بنحو 3%.

في الربع الثاني من عام 2026، سجلت فولكس فاجن أرباحًا تشغيلية بلغت 3.5 مليار يورو (حوالي 3.98 مليار دولار أمريكي )، بانخفاض قدره 9.5% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. وجاءت هذه النتيجة أقل من توقعات المحللين الذين توقعوا زيادة طفيفة في الأرباح. وبلغت إيرادات الربع الثاني 82.4 مليار يورو، متجاوزةً بذلك توقعات السوق، مما أسفر عن هامش ربح تشغيلي قدره 4.2%.

قال الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، أوليفر بلوم، إن المجموعة قد عوضت جزئياً “الرياح المعاكسة التي لا مفر منها والتي تبلغ قيمتها عشرات المليارات من اليورو” في النصف الأول من عام 2026. كما أكد أن صناعة السيارات لا تزال تواجه مجموعة من التحديات مثل الأزمات الجيوسياسية ، والنزاعات التجارية، واللوائح التنظيمية المتزايدة الصرامة، وتقلبات السوق، والمنافسة الشرسة المتزايدة.

تواجه شركة فولكس فاجن تحديات كبيرة في إعادة الهيكلة.

لتعزيز قدرتها التنافسية من حيث التكلفة، تمضي فولكس فاجن قدماً في برنامج إعادة هيكلة واسع النطاق بقيادة الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم. وتخطط المجموعة لتقليص حوالي 100 ألف وظيفة على مستوى العالم. وفي الوقت نفسه، تهدف فولكس فاجن أيضاً إلى خفض الطاقة الإنتاجية وتقليص خط إنتاجها الحالي إلى النصف تقريباً.

لتحسين قدرتها التنافسية من حيث التكلفة، تمضي فولكس فاجن قدماً في برنامج إعادة هيكلة واسع النطاق بقيادة الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم. وتخطط المجموعة لتقليص حوالي 100 ألف وظيفة على مستوى العالم. قد يعجبك أيضاً إطلاق العنان لـ”الكنوز” من قاعة المحاضرات.تفتخر جامعة دا نانغ بمئات المشاريع البحثية والاختراعات والحلول التقنية سنويًا، إلا أن معظمها يبقى حبيس المختبرات أو التقارير العلمية. ويُعدّ تشجيع نماذج الأعمال المنبثقة توجهًا استراتيجيًا للتنمية، إذ يُسهم في استغلال إمكانات الموارد الفكرية لتسويق نتائج البحوث.

تستعد إدارة فولكس فاجن لمفاوضات شاقة مع ممثلي العمال بشأن خطط توسيع برنامج خفض القوى العاملة الطوعي، فضلاً عن إمكانية إغلاق أربعة مصانع. ويُعتبر هذا أحد أكبر جهود إعادة الهيكلة في تاريخ المجموعة، بهدف التكيف مع سوق السيارات العالمي سريع التغير.

في النصف الأول من عام 2026، سلمت فولكس فاجن عددًا أقل من السيارات على مستوى العالم بنسبة 6.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى السوق الصينية ، حيث أدى التراجع المطول في أكبر سوق للسيارات في العالم إلى اشتداد المنافسة بين العلامات التجارية المحلية والعالمية.

في السوق الصينية، أدى التراجع المطول في أكبر سوق للسيارات في العالم إلى جعل المنافسة بين العلامات التجارية المحلية وشركات صناعة السيارات العالمية أكثر شراسة من أي وقت مضى.

كما أجبر الضغط من مصنعي السيارات الكهربائية الصينيين العديد من شركات صناعة السيارات التقليدية على تعديل استراتيجيات منتجاتها وخفض التكاليف من أجل الحفاظ على قدرتها التنافسية.

في أمريكا الشمالية، شهدت المجموعة تحسناً في المبيعات خلال الربع الثاني من عام 2026 بعد فترة من التراجع. وفي الوقت نفسه، في أوروبا، ساهم الإطلاق المتزامن لطرازات السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة تحت علامات فولكس فاجن وسكودا وكوبرا في زيادة حجم الطلبات بشكل ملحوظ.

في أمريكا الشمالية، حسّنت الشركة مبيعاتها في الربع الثاني بعد فترة من التراجع. وفي أوروبا، ساهم الإطلاق المتزامن لطرازات السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة في زيادة حجم الطلبات بشكل ملحوظ.

تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تتسابق فيه شركات صناعة السيارات الأوروبية لتوسيع حصتها في سوق السيارات الكهربائية، بينما يعزز المصنعون الصينيون وجودهم في المنطقة بشكل متزايد.

المصدر: