تم الكشف عن الجيل الجديد من سيارة ميتسوبيشي باجيرو في اليابان.

تم الكشف عن الجيل الجديد من ميتسوبيشي باجيرو ضمن فعاليات ستار كامب 2026 في أساجيري كوجين. واقتصرت زيارة منطقة العرض على عدد محدود من مالكي باجيرو القدامى وأعضاء مجتمع محبي هذا الطراز. لم تسمح ميتسوبيشي بالتصوير التفصيلي، لكن العديد من الحضور أكدوا أن السيارة المعروضة كانت قريبة جدًا من النسخة التجارية التي ستُطرح قريبًا.

بحسب الحاضرين في الفعالية، يحتفظ الجيل الجديد من باجيرو بتصميم سيارات الدفع الرباعي التقليدي، لكنه يتميز بلمسة عصرية راقية. يمنح التصميم الخارجي إحساسًا بالقوة، بينما تضفي تفاصيل مثل العجلات، وتناسق أبعاد الهيكل، ومعالجة الأسطح، مظهرًا أكثر حداثة مقارنةً بالجيل السابق.

حظيت المقصورة الداخلية بإشادة واسعة لرحابتها وتشطيباتها المحسّنة. تتميز المقصورة بألوانها الفاتحة وأسطحها الناعمة، مما يوفر تجربة مريحة خلال الرحلات الطويلة مع الحفاظ على خصائص سيارة الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة.

تشير المعلومات الواردة من السوق الأسترالية إلى أن الجيل الجديد من ميتسوبيشي باجيرو سيُطرح على الأرجح بأربعة طرازات: GLX وGLS وExceed وGSR. يركز الطرازان الأولان على الجانب العملي، بينما يستهدف طراز Exceed العملاء الذين يُقدّرون الراحة، في حين يُتوقع أن يتميز طراز GSR بتصميم رياضي وقدرات فائقة على الطرق الوعرة.

تم تطوير الجيل الجديد من سيارة ميتسوبيشي باجيرو على هيكل سيارة تريتون ذي الإطار المنفصل.

تشير مصادر عديدة إلى أن ميتسوبيشي ستطور نسخة رالي آرت في المستقبل لتستفيد من إرث باجيرو في سباقات الطرق الوعرة. ويُنظر إلى هذه الخطوة على أنها محاولة من العلامة التجارية اليابانية لاستعادة صورة سيارة الدفع الرباعي التي حققت نجاحاً باهراً في رالي داكار.

من الناحية التقنية، يُقال إن الجيل الجديد من باجيرو يستخدم منصة هيكل منفصلة مُطوّرة من تريتون. وسيتم تحسين نظام التعليق وهيكل السيارة لتحقيق التوازن بين القدرة على الطرق الوعرة والراحة في القيادة اليومية. وإلى جانب محرك الديزل التوربيني، تُشير التقارير إلى أن ميتسوبيشي تُجري أبحاثًا على نسخ كهربائية لتتماشى مع استراتيجيتها الإنتاجية في السنوات القادمة.

وفقًا للخطة، سيتم إطلاق الجيل الجديد من ميتسوبيشي باجيرو عالميًا في خريف عام 2026. وعند عودتها إلى السوق الدولية، ستنافس هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مباشرة مع تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول، بينما من المتوقع أن تستخدم اسم مونتيرو في أمريكا الشمالية.