مبيعات سيارات الدفع الرباعي الحضرية في فيتنام خلال النصف الأول من عام 2026
بعد سنوات من التوسع المستمر، أصبحت سيارات الدفع الرباعي الحضرية اليوم واحدة من أكثر فئات السيارات تنوعاً في سوق السيارات الفيتنامية. فمن طرازات تتراوح أسعارها حول 500 مليون دونغ فيتنامي إلى أخرى تقارب 800 مليون دونغ، أصبح لدى المستهلكين الفيتناميين ما لا يقل عن 20 خياراً من علامات تجارية يابانية وكورية وأمريكية وأوروبية وصينية.
يُسهم تزايد عدد الطرازات الجديدة في الحفاظ على حجم هذه الفئة عند مستوى عالٍ. ووفقًا لأرقام المبيعات الصادرة عن جمعية مصنعي السيارات الفيتنامية (VAMA) والمصنعين، سجلت طرازات سيارات الدفع الرباعي الحضرية الأربعة عشر في هذه المجموعة مبيعات بلغت 72,205 سيارة خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026. وبمعدل وسطي، تجاوزت مبيعات هذه المجموعة وحدها 12,000 وحدة شهريًا.
مبيعات سيارات الدفع الرباعي الحضرية في فيتنام خلال النصف الأول من عام 2026
مع ذلك، وراء هذا التنوع الكبير في الطرازات، يكمن تفاوت ملحوظ في أرقام المبيعات. إذ تتركز غالبية حصة السوق في هذا القطاع في عدد قليل من الطرازات، بينما لم تحقق طرازات أخرى كثيرة سوى مبيعات بضع مئات من الوحدات بعد النصف الأول من عام 2026. والجدير بالذكر أن المركزين الأولين يحتلانهما سيارات VinFast الكهربائية.
يستحوذ طرازان من VinFast على ما يقرب من نصف حصة السوق في قطاع سيارات الدفع الرباعي الحضرية.
مع بيع 20,167 وحدة في الأشهر الستة الأولى من العام، تواصل سيارة VinFast VF 5 ريادة فئتها، متقدمةً بفارق كبير عن منافسيها. وفي يونيو 2026 وحده، حققت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية المدمجة مبيعات بلغت 3,364 وحدة، بانخفاض قدره 35 وحدة مقارنة بالشهر السابق، إلا أنها لا تزال الطراز الأكثر مبيعًا في فئة سيارات الدفع الرباعي المخصصة للمدن.
يأتي طراز VinFast VF 6 في المرتبة الثانية مباشرةً بمبيعات بلغت 14,045 وحدة. والجدير بالذكر أن مبيعات هذا الطراز شهدت ارتفاعاً ملحوظاً في شهر يونيو، حيث بلغت 2,988 وحدة، أي بزيادة قدرها 1,314 وحدة عن الشهر السابق، ما يعادل زيادة تقارب 79%. ونتيجةً لذلك، تقلص الفارق في المبيعات بين طرازي VF 6 وVF 5 إلى 376 وحدة فقط.
بجمع مبيعات النصف الأول من هذا العام، حققت طرازات VF 5 وVF 6 مبيعات تجاوزت 34,200 سيارة، ما يمثل أكثر من 47% من إجمالي حجم المبيعات في هذا القطاع (استنادًا إلى بيانات صادرة عن الجمعيات والمصنعين). وفي شهر يونيو وحده، ساهمت طرازات VinFast بـ 6,352 سيارة من إجمالي 12,613 سيارة، أي ما يعادل أكثر من 50%.
من المتوقع أن تستحوذ سيارتا VinFast VF 5 و VF 6 على ما يقرب من نصف حصة سوق سيارات الدفع الرباعي الحضرية في النصف الأول من عام 2026.
قد يعجبك أيضاً
تُظهر الإحصائيات أن السيارات الكهربائية لم تعد مجرد عنصر ثانوي في فئة سيارات الدفع الرباعي الحضرية، بل أصبحت رائدة في السوق. من حيث حجم الإنتاج، فإن المبيعات المُجمعة لسيارتي VF 5 وVF 6 تُعادل تقريبًا إجمالي مبيعات الطرازات الـ 12 الأخرى المذكورة في الإحصائيات.
تتضح الفجوة بين المجموعة الرائدة وبقية المنافسين بشكل متزايد. فقد بلغ إجمالي مبيعات الطرازات الأربعة الأكثر مبيعًا، وهي VF 5 وVF 6 وتويوتا ياريس كروس وميتسوبيشي إكس فورس، 48,657 سيارة، ما يمثل أكثر من 67% من إجمالي مبيعات هذه الفئة. وكانت هذه الطرازات الأربعة الوحيدة التي حققت متوسط مبيعات يزيد عن 1000 سيارة شهريًا خلال النصف الأول من العام.
تواجه سيارات البنزين أيضاً منافسة شرسة.
في قطاع محركات الاحتراق الداخلي، لا تزال تويوتا ياريس كروس تحتفظ بالصدارة بمبيعات بلغت 8146 وحدة بعد ستة أشهر. وبهذا، يحتل الطراز الياباني المركز الثالث في هذا القطاع، ولكنه لا يزال متأخراً بنحو 6000 وحدة عن سيارة VF 6. والجدير بالذكر أن مبيعات ياريس كروس في يونيو/حزيران بلغت 1206 وحدات فقط، بانخفاض حاد قدره 1034 وحدة، أي ما يعادل أكثر من 46%، مقارنةً بالشهر السابق. ويزيد هذا التراجع من اتساع الفجوة بين ياريس كروس وطرازي السيارات الكهربائية من VinFast.
في غضون ذلك، أظهرت ميتسوبيشي إكس فورس استقرارًا أكبر، حيث بيع منها 6299 وحدة في النصف الأول من العام. وفي شهر يونيو وحده، بيع من هذا الطراز 1095 وحدة، بزيادة قدرها 200 وحدة مقارنة بشهر مايو. ويُضفي الأداء المتباين لسيارتي إكس فورس وياريس كروس مزيدًا من الغموض على المنافسة في قطاع السيارات التي تعمل بالبنزين.
يتزايد الضغط التنافسي في قطاع سيارات الدفع الرباعي الحضرية.
صورة: نغوين دوي
يأتي بعد الطرازين اليابانيين كل من هيونداي كريتا وكيا سيلتوس. باعت كريتا 4671 وحدة، بينما باعت سيلتوس 4529 وحدة، بفارق 142 وحدة فقط. في يونيو، باعت الطرازان الكوريان 787 و702 وحدة على التوالي. مع هذا الفارق الضئيل، من الممكن أن تتغير ترتيبات هذين الطرازين بسهولة في الأشهر القادمة.
المنافسة بين السيارات المنافسة جديرة بالملاحظة، حيث تشهد منافسة حامية بين كيا سونيت وتويوتا كورولا كروس. بعد ستة أشهر، تتفوق سونيت مؤقتًا على منافستها اليابانية بـ 3981 وحدة مباعة، أي بزيادة 270 وحدة عن كورولا كروس. مع ذلك، حققت كورولا كروس في شهر يونيو وحده مبيعات بلغت 779 وحدة، متجاوزة بذلك مبيعات سونيت البالغة 550 وحدة بشكل ملحوظ. إذا استمر هذا الاتجاه، فمن المتوقع أن تُحسّن تويوتا موقعها قريبًا في النصف الثاني من العام.
احتلت هوندا HR-V المرتبة الثانية بمبيعات بلغت 2519 وحدة. وسجل هذا الطراز مؤشرات إيجابية في يونيو، حيث بيع منه 467 وحدة، بزيادة قدرها 122 وحدة. ومع ذلك، لا تزال الفجوة مع المجموعة الرائدة كبيرة، نظرًا لأن سعر HR-V يُعد من بين الأعلى في فئتها.
في النصف الأدنى من التصنيف، كانت المبيعات أقل بشكل ملحوظ. باعت تويوتا رايز 1552 وحدة، بينما لم تتجاوز مبيعات هيونداي فينيو، وسوزوكي فرونكس، ومازدا CX-30، ومازدا CX-3 حاجز 800 وحدة بعد ستة أشهر. والجدير بالذكر أن مبيعات فينيو لم تتجاوز 42 وحدة في يونيو، وهو أدنى مستوى بين الطرازات التي نُشرت بيانات مبيعاتها.
لا تزال النماذج التي تستهدف شرائح عملاء محددة قادرة على الحفاظ على مبيعات مستقرة، حتى في سوق مزدحمة بشكل متزايد.
صورة: دينه توين
عموماً، ومع استمرار العلامات التجارية في إضافة منتجات جديدة، لا تزال سيارات الدفع الرباعي الحضرية قطاعاً واعداً في فيتنام. إلا أن الوضع في النصف الأول من عام 2026 يُشير إلى أن سوق السيارات المحلي يدخل مرحلة اندماج أكثر حدة. ووفقاً للخبراء، مع تزايد الخيارات، لا تعتمد المبيعات على ظهور طراز جديد فحسب، بل أيضاً على القدرة على التميّز والحفاظ على القدرة التنافسية في مواجهة مجموعة المنتجات التي تستحوذ بالفعل على الحصة الأكبر من السوق.
إلى جانب الطرازات التي تُعلن الشركات المصنعة والموزعة عن أرقام مبيعاتها، يشمل سوق سيارات الدفع الرباعي الحضرية الشائعة في فيتنام العديد من الطرازات الأخرى، مثل سوبارو كروس تريك، وسكودا كوشاك، وإم جي زد إس، وبيجو 2008، ولينك آند كو 06، وجيلي كولراي، وهافال جوليون، وأومودا سي 5، وغيرها. مع ذلك، لا تفصح الشركات المصنعة أو الموزعة عن أرقام مبيعات هذه الطرازات.
المصدر: