تكشف سيارة هيونداي سانتا في الجديدة عن العديد من التغييرات.

تكشف سيارة هيونداي سانتا في الجديدة عن العديد من التغييرات.
رسم تخطيطي لتصميم سيارة هيونداي سانتا في المُحسّنة. الصورة: KCB

تواصل هيونداي تسريع وتيرة تطوير سيارة سانتا فيه 2027 المُحسّنة. وقد رُصدت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مؤخراً أثناء خضوعها للاختبارات بعد إزالة التمويه عن مقدمتها، ما كشف عن المزيد من التغييرات التصميمية.

بحسب بالدوف ، يُرجّح أن يكون إزالة الغطاء الأمامي لأغراض الاختبار في ظروف درجات الحرارة العالية. واستنادًا إلى هذه الصور، قامت شركة غوتشا كارز بتحديث تصميمها، لتُظهر مظهرًا أقرب إلى النسخة الإنتاجية.

رسم تخطيطي لتصميم سيارة هيونداي سانتا في المُحسّنة. الصورة: KCB

من المتوقع أن تشهد سيارة سانتا في المحدثة واحدة من أكثر التحولات دراماتيكية في تحديث منتصف العمر من هيونداي في السنوات الأخيرة.

سيتبنى طراز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لغة التصميم الجديدة “فن الفولاذ” من هيونداي. ويبرز التصميم الأمامي، بمصابيح أمامية أنحف وأضواء نهارية عمودية على كلا الجانبين، لتحل محل مجموعات المصابيح الأمامية الأكبر حجماً في النسخة الحالية.

أُعيد تصميم الشبك الأمامي بأربعة قضبان أفقية أنيقة، مما منحه مظهراً أكثر رقياً بدلاً من مظهره المربع السابق ذي الطابع الخشن. تمتد خطوط أفقية على جانبي السيارة، مما يوحي بعرض أكبر ويقلل من حجمها الإجمالي.

قد يعجبك أيضاً

من المتوقع أن تتميز سيارة سانتا فيه الجديدة من الخلف بمصابيح خلفية عمودية متصلة بشريط إضاءة فرامل يمتد على كامل عرض السيارة. كما تم خفض موضع لوحة الترخيص لإضفاء لمسة فخامة. بالإضافة إلى ذلك، يشتمل المصد الخلفي على لوحة تزيين رمادية غير لامعة مع لمسات سوداء لامعة لتحقيق توازن بين تصميم سيارات الدفع الرباعي القوي والمظهر الفاخر.

بفضل هذه التغييرات، من المتوقع أن تتمتع سانتا في بتصميم أكثر نعومة وديناميكية هوائية، أقرب إلى أسلوب توسان أو سيارة باليسيد الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة.

santa-fe-fl.jpg
يتم اختبار النموذج الأولي لسيارة سانتا فيه المحدثة على الطريق. الصورة: KCB

في جيلها الحالي، تعتمد سانتا فيه تصميمًا صندوقيًا لتمييز نفسها في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. مع ذلك، أثار هذا المظهر جدلًا واسعًا ولم يلقَ استحسان بعض العملاء، خاصةً عند مقارنته بمنافسيها مثل كيا سورينتو أو تويوتا هايلاندر.

من المتوقع أن تستمر مبيعات سانتا في في الانخفاض مطلع عام 2025، حتى بعد أن أضافت هيونداي نسخة هجينة. لذا، يُنظر إلى عملية التحديث على أنها فرصة حاسمة لشركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية لاستعادة قدرتها التنافسية.

من المتوقع أن يساعد إعادة تصميم سانتا في إلى لغة تصميم أكثر حداثة وحيادية في جذب شريحة أوسع من العملاء، وخاصة العائلات ومستخدمي المدن.

إلى جانب تصميمها الجديد، من المتوقع أن تستخدم سيارة سانتا في المحدثة ناقل حركة أوتوماتيكي بمحول عزم الدوران بدلاً من ناقل الحركة ثنائي القابض الموجود في النسخة الحالية. ووفقًا للخطة، سيتم إطلاق سيارة هيونداي سانتا في المحدثة لعام 2027 رسميًا في أواخر عام 2026 أو أوائل عام 2027.

المصدر: