أجرت البحرية الكورية الجنوبية تجارب للتحكم بسفينة محاكاة باستخدام روبوت بشري يُدعى “بي بوت” في مركز تدريبها بمدينة تشانغوون. ويُطبّق هذا المشروع، الذي طوّره المعهد الكوري المتقدم للعلوم والتكنولوجيا (KAIST)، تقنيات الذكاء الاصطناعي ومعالجة اللغة الطبيعية لتشغيل المركبات العسكرية الموجودة دون الحاجة إلى تعديلات في الأجهزة.
آليات وتطبيقات نماذج اللغة الكبيرة
انطلق مشروع PiBot عام 2016 بقيادة البروفيسور شيم هيون تشول من جامعة KAIST. كانت النسخة الأولى منه تؤدي مهامًا مُبرمجة مسبقًا فقط، ولم تكن قادرة على التعامل مع المواقف الخارجة عن نطاق البرنامج المُبرمج. ومنذ عام 2022، حصل المشروع على تمويل قدره 5.7 مليار وون (حوالي 4.5 مليون دولار أمريكي) على مدى خمس سنوات من وكالة تطوير الدفاع الكورية لدمج نماذج لغوية ضخمة.
بفضل تقنية معالجة اللغة الطبيعية، يستطيع روبوت PiBot استقبال الأوامر الصوتية، وتحليل بنية الأوامر، وتكرارها للتأكيد، وتنفيذ عمليات التحكم. كما يُمكّنه نظام الذكاء الاصطناعي من قراءة وحفظ الكتيبات الفنية ومخططات التشغيل بسرعة. وقد أظهرت الاختبارات التي أُجريت عام 2023 أن PiBot نفّذ عملية الطيران المحاكاة بالكامل بشكل مستقل، بدءًا من التشغيل والإقلاع والتحليق وصولًا إلى الهبوط.
فلسفة التصميم “البسيطة” في الهندسة العسكرية .
يبلغ طول روبوت PiBot 160 سم ووزنه 65 كجم. يستخدم الروبوت نظام كاميرا كمستشعر لمراقبة محيطه، بالإضافة إلى لوحة تحكم. صُممت المفاصل الميكانيكية في ذراعيه بدقة متناهية، مما يُمكّنه من تشغيل المفاتيح وعجلة القيادة والدواسات حتى في ظروف اهتزاز المركبة.
طبّق فريق البحث فلسفة التصميم “الأقل تدخلاً”. فبدلاً من إجراء تعديلات جذرية على نظام التحكم في المركبة العسكرية لتحويله إلى نظام أتمتة رقمي، صُمم روبوت PiBot ليكون متوافقاً تماماً مع واجهات مصممة أصلاً للبشر. وهذا يُمكّن الروبوت من التبديل بسلاسة بين قيادة الطائرات، والتحكم بالسفن، وتشغيل المركبات المدرعة، وذلك من خلال تحديث قاعدة بيانات العمليات الخاصة به.
خارطة طريق واستراتيجية اختبار “Sea GHOST”.
كان الاختبار في تشانغوون الخطوة الأولى في خارطة طريق من أربع مراحل لمفهوم الأسطول الهجين بين الإنسان والروبوت “Sea GHOST”، الذي أعلنته البحرية الكورية الجنوبية في نوفمبر 2022. خلال الاختبار، تلقى PiBot أوامر صوتية من ضابط المناوبة، وتحكم في الدفة للحفاظ على مسار 330 درجة، وتعامل مع أمواج كبيرة محاكاة على مسافة قريبة.
ووفقًا لما ذكره الأدميرال كيم هيونغ جون، ضابط تقييم الاختبارات في البحرية الكورية الجنوبية، فإن المرحلة التالية من الاختبار ستتضمن نشر روبوت PiBot على متن سفينة حقيقية راسية حاليًا، ثم الانتقال إلى رحلات بحرية نهارية، وأخيرًا، التشغيل المستمر ليلاً ونهارًا في ظروف العالم الحقيقي.
ترتبط سرعة نشر هذه التقنية بهدف تعويض النقص في القوى العاملة. فقد انخفض حجم الجيش النظامي في كوريا الجنوبية من 560 ألف جندي إلى 450 ألفًا بين عامي 2019 و2025. ويتوقع الكتاب الأبيض للدفاع الكوري الجنوبي لعام 2022 أن ينخفض عدد الشباب في العشرين من العمر الذين يؤدون الخدمة العسكرية من 226 ألفًا في عام 2025 إلى حوالي 130 ألفًا في عام 2040. ويُعد تطوير روبوت PiBot جزءًا من برنامج “الابتكار الدفاعي 4.0″، الذي يهدف إلى تطبيق الذكاء الاصطناعي والروبوتات للحفاظ على القدرات القتالية في ظل انخفاض عدد السكان.
المصدر: