كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، عن الموعد المتوقع لافتتاح مترو الإسكندرية، مؤكدًا أن المشروع من المنتظر تشغيله خلال عام 2027، بطاقة نقل تصل إلى 1.5 مليون راكب يوميًا، في خطوة تستهدف دعم منظومة النقل الجماعي وتخفيف الضغط المروري داخل المحافظة، خاصة مع التوسع العمراني والكثافات الكبيرة التي تشهدها عروس البحر المتوسط على مدار العام.
موعد افتتاح مترو الإسكندرية وتشغيله في 2027
وأوضح الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، في تصريحات تلفزيونية، أن مترو أبو قير يبلغ طوله نحو 21 كيلومترًا، فيما تصل مدة إنشاء وتطوير المشروع إلى 38 شهرًا، ليكون جاهزًا للتشغيل في مارس 2027، مشيرًا إلى أن المشروع يمثل نقلة مهمة في قطاع النقل داخل محافظة الإسكندرية.
وأضاف أن مترو الإسكندرية من المتوقع أن يسهم بشكل كبير في مواجهة أزمة الزحام والاختناقات المرورية، خاصة خلال الموسم السياحي الذي تشهد فيه المحافظة زيادة كبيرة في أعداد المواطنين والزائرين، وهو ما يعزز الحاجة إلى وسيلة نقل جماعي سريعة وآمنة وقادرة على استيعاب أعداد كبيرة من الركاب يوميًا.
إيقاف ترام الرمل واستبداله بترام حديث
وأشار رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق إلى أنه سيتم إيقاف ترام الرمل خلال الأسبوع الأول من فبراير المقبل، على أن يتم استبداله بترام حديث يتميز بسرعة أعلى وزمن تقاطر أقل، مع قدرة استيعابية تصل إلى نحو نصف مليون راكب يوميًا، بما يدعم خطط تطوير وسائل النقل الحضري في الإسكندرية ورفع كفاءتها التشغيلية.
ويأتي هذا التوجه ضمن خطة أشمل تستهدف تحديث منظومة النقل داخل المحافظة، عبر إدخال وسائل أكثر تطورًا تسهم في تسهيل الحركة اليومية للمواطنين، وتقلل من زمن الرحلات داخل المدينة.
أبرز المعلومات عن مشروع مترو أبو قير
وكشفت محافظة الإسكندرية، في منشور عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك، عن عدد من التفاصيل المهمة الخاصة بمشروع مترو أبو قير، والذي يعد أحد المشروعات الكبرى الجاري تنفيذها ضمن منظومة النقل الذكي المستدام في مصر.
- تستغرق الرحلة من محطة أبو قير حتى وسط البلد 25 دقيقة فقط باستخدام مترو الإسكندرية.
- يعد المشروع حلقة جديدة ومتكاملة ضمن منظومة النقل الذكي المستدام في مصر.
- يحول المشروع خط قطار أبو قير الحالي إلى مترو حضري حديث بطول 21.7 كيلومترًا، من محطة سكة حديد أبو قير حتى محطة مصر.
- يشمل خط مترو الإسكندرية 20 محطة، بسرعة تشغيلية تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة.
- يعد المترو وسيلة نقل سريعة وآمنة وحديثة تناسب جميع الفئات، وتساعد على تقليل الزحام والتلوث وتحقيق بيئة أنظف.
- يمثل المشروع حلًا عمليًا لمواجهة التكدس السكاني وزيادة عدد الرحلات، حيث يقل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة.
- يرفع المترو الطاقة الاستيعابية من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه.
- يصل زمن التقاطر بين القطارات إلى 2.5 دقيقة.
دراسة مد المسار حتى أبو قير الجديدة
ولفتت محافظة الإسكندرية إلى أن وزارة النقل تدرس حاليًا مد المسار حتى أبو قير الجديدة، بهدف إنشاء محطة تبادلية مع الخط الرابع من القطار الكهربائي السريع “أبو قير – بورسعيد”، بما يحقق ربطًا مباشرًا بين الإسكندرية وبورسعيد، وهما من أكبر المدن الساحلية في مصر.
ويعكس هذا التوسع المستقبلي توجه الدولة نحو تعزيز الربط بين شبكات النقل المختلفة، بما يضمن سهولة التنقل بين المدن، ويدعم خطط التنمية العمرانية والاقتصادية في المناطق الساحلية، إلى جانب تحسين جودة الحياة للمواطنين من خلال وسائل نقل جماعي أكثر سرعة وكفاءة.